الشهود

السجل العملياتي

تجميع بحدود تقنية مذكورة

أحال Comando Aéreo de Defesa Aérea (COMDA)، قيادة الدفاع الجوي في البرازيل، تقرير واقعته في 2 يونيو 1986. ووقّعه العميد José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque بصفته القائد بالإنابة. وتوضح مقدمته أن الوقت والمعرفة المتخصصة قيّدا التحقيق، وأن القيادة اقتصرت على رواية عملياتية. وهذا يحدد نطاق التقرير: فقد جمع معلومات من المراقبين وطياري الاعتراض بدل إجراء تحقيق علمي كامل. خطاب التغطية والمقدمة، ص. 1–2.

تصف الاعتبارات الأولية نظمًا رادارية كان غرضها الأساسي مراقبة الحركة الجوية، وتدخلًا يدويًا لازمًا للإبقاء على الاتصالات الرادارية، وعودات أضعف من أن تدعم تتبعًا مرضيًا. ولذلك استخدم المراقبون حكمهم وخبرتهم لتوجيه الطائرات نحو الاتصالات الرادارية المُبلَّغ عنها. والتمييز بين مؤشر على شاشة وهدف متتبَّع باستمرار أمر مركزي في تفسير الرواية اللاحقة. ويمكن لتسلسل من المؤشرات المتقطعة أن يوحي بحركة من دون أن يثبت أن كل مؤشر ينتمي إلى المصدر نفسه.

يستخدم التقرير الأصلي أوقاتًا موسومة بـ «Z»، وهو التعيين الجوي لـ UTC. ويحافظ التسلسل الزمني أدناه على هذا الاصطلاح، بما في ذلك انتقاله إلى 20 مايو. ولا ينبغي قراءته بوصفه تسلسلًا لأوقات الساعة المحلية في 19 مايو.

الرواية البصرية في Santa Cruz

يحدد التقرير الشخصي للملازم أول Kleber Caldas Marinho، المؤرَّخ في 28 مايو 1986، طائرته بأنها Jambock 17. ويصف ضوءًا يغيّر موقعه بالنسبة إلى طائرته، واتصالًا بالرادار الموجود على متنها عند السمت نفسه تقريبًا، بمدى معروض قدره 10–12 ميلًا بحريًا. ويصف أيضًا مشاهدة الألوان الأخضر والأحمر والأبيض، مع غلبة الأبيض. وتسجل روايته محاولة لقطع تثبيته البصري بغية الحد من وهم الرؤية الليلية. تقرير Marinho، ص. 1–2.

هذا تقرير محدد عن تطابق، لا الادعاء العام بأن مشاهدات رادارية وبصرية وقعت في موضع ما خلال الليلة نفسها. وهو يستحق معالجة منفصلة. غير أن البيان الشخصي لا يتضمن تسلسل نقاط رسم رادارية محفوظًا ولا سجلًا بصريًا يمكن منه إعادة بناء ذلك الارتباط بصورة مستقلة. وينتمي المدى المذكور إلى المؤشر الراداري؛ أما إسناده إلى الضوء المرئي فيعتمد على الارتباط الذي أبلغ عنه الطيار.

تصف إشارات Marinho إلى مستويات الطيران ارتفاع الطائرة أثناء المشاهدة. ولا يمكن نقلها تلقائيًا إلى الضوء. ويحتاج مصدر يُرى فوق الطائرة أو تحتها إلى مسافة مقيَّدة وهندسة رؤية قبل أن يُحسب ارتفاعه. وبالمثل، تجمع تغيرات الموقع الظاهري أثناء الاعتراض بين حركة الراصد وأي حركة قد تكون للمصدر المرصود.

الاكتساب في Anápolis وعمليات البحث غير الناجحة

يحدد تقرير Anápolis للنقيب Armindo Souza Viriato de Freitas الطائرة Jaguar 116، ويصف اكتسابًا متكررًا بالرادار المحمول جوًا من دون اتصال بصري. ويسجل بلوغ طائرته ماخ 1.05 خلال أحد الاقترابات، وتزايد الفاصل المبيَّن، ثم فقدان الاكتساب. وتصف قيمة الماخ هذه الطائرة المعترضة. ولإثبات سرعة المصدر الآخر يلزم السجل الزمني للمدى والاتجاه النسبي والمسارين معًا. التقارير الشخصية لـ Anápolis، ص. 5.

تحفظ الحزمة نفسها نتائج سلبية. ويبلغ النقيب Rodolfo da Silva Souza، المرتبط بـ Jaguar 98، عن عمليات بحث بصرية ورادارية غير ناجحة. وتصف روايته صعوبة تحديد اتجاه الهدف وسرعته عبر ترحيل من المحطة الأرضية إلى موقع التحكم ثم إلى الطائرة. ويسجل تقرير النقيب Júlio Cezar Rozemberg، المرتبط بـ Jaguar 107، أيضًا عمليات بحث من دون اتصال بصري أو بالرادار المحمول جوًا. حزمة Anápolis، ص. 3–4.

تبيّن هذه الروايات لماذا لا يمكن لعدد الطائرات التي أُطلقت أن يقوم مقام عدد التأكيدات المستقلة. ولا يحدد بحث بلا نتيجة مصدر مؤشر أرضي سابق، لأن الرؤية والهندسة وتغطية المستشعرات قد تختلف. غير أنه يمنع، مع ذلك، وصف العملية بأن خمسة طيارين أكدوا جميعًا الشاشة نفسها.

ثلاث عشرة نقطة رسم وارتباط غير مؤكد

تصف رواية COMDA عن طائرة Santa Cruz الثانية ضوءًا أحمر في الموقع الذي زوّده المراقبون. ثم تسجل ظهور ثلاث عشرة نقطة رسم خلف الطائرة. ولم يُنتج انعطاف مأمور اتصالًا بصريًا ولا اتصالًا بالرادار الموجود على متن الطائرة بتلك المؤشرات. تقرير الواقعة، ص. 6–7.

كثيرًا ما تكون فقرة النقاط الثلاث عشرة جزءًا لافتًا من سرد الحدث. وتظل وحدتها الدليلية مؤشرًا مُبلَّغًا عنه على شاشة، مع محاولة غير ناجحة لتأكيد إضافي. ومعاملتها بوصفها ثلاثة عشر جسمًا ماديًا يلاحق الطائرة من شأنها أن تقتضي ارتباط هدف لا توفره هذه الفقرة. ولا ينبغي أيضًا جمعها حسابيًا مع كل ضوء مذكور أو عودة مذكورة في موضع آخر: إذ يمكن للمشاهدات أن تتداخل أو تتكرر أو تنشأ في عمليات مختلفة.

التسلسل الزمني الوثائقي

  • 19 مايو 1986، 23:15Z: يسجل COMDA ورود إخطار بمشاهدات برج São José dos Campos البصرية وبإبلاغ رادار الاقتراب في São Paulo.
  • 20 مايو، 00:08Z: يسجل التقرير مشاهدات طيار مدني من الطائرة PT-MBZ.
  • 20 مايو، 00:39Z: تُفعَّل طائرة الإنذار في Santa Cruz؛ ويلي ذلك تفعيل Anápolis عند 01:11Z.
  • 20 مايو، 01:34Z–02:36Z: يسجل التقرير عمليتي إطلاق من Santa Cruz وثلاث عمليات إطلاق من Anápolis. وآخر إطلاق من Anápolis فيه هو 02:36Z؛ وتعطي رواية المراقب المنفصلة 02:35Z. ولا تحسم السجلات المفحوصة فرق الدقيقة الواحدة.
  • 20 مايو، 02:37Z–03:30Z: يسجل التقرير هبوط الطائرات الخمس بصورة طبيعية.
  • 28 مايو 1986: يحمل بيان Marinho الشخصي تاريخًا. وتحفظ حزمة Anápolis روايات المراقب والطيارين، لكن تاريخ خطاب التغطية المكتوب بخط اليد يظل غير محسوم هنا.
  • 2 يونيو 1986: يحيل COMDA تقرير الواقعة المجمَّع ورأيه الختامي.
  • 25 سبتمبر 2009: تؤرخ رواية حكومية استعادية الإصدار العلني لذلك التقرير بهذا اليوم.
  • أكتوبر 2015: يصف إشعار إصدار أرشيفي ستة عشر ملفًا صوتيًا، منها ثمانية تسجيلات مرتبطة بالحدث. ويجب التمييز بين البيانات الوصفية للإصدار وجرد أشرطة جرى التحقق منه. سرد حكومي استعادي, إشعار إصدار الأرشيف.

تقييم القيادة

تصف الاعتبارات النهائية لدى COMDA خصائص مشتركة، منها أصداء رادارية وسرعات متفاوتة وتغيرات مفاجئة في الحركة. واستنتجت القيادة الصلابة ودرجة من الذكاء من السلوك المُبلَّغ عنه. وتنتمي تلك الاستنتاجات إلى المؤسسة التي جمّعت الروايات. وقراءتها إلى جانب القيود التقنية للتقرير وعمليات البحث غير الناجحة تجعل أساسها الاستنتاجي ظاهرًا. الاعتبارات النهائية، ص. 7–8.

تكرر مراحل وثائقية عدة المادة نفسها. وتظل الإفادة الشخصية التي أُدرجت في تقرير القيادة ثم لخصها أرشيف لاحقًا سلسلة مشاهدة أساسية واحدة. ويمكن للاتفاق بين النسخ أن يثبت نقلًا أمينًا؛ وهو لا ينشئ شاهدًا آخر ولا قياسًا آخر صادرًا عن مستشعر. وتحمل النسخ المستخدمة هنا معرفات الأرشيف ARX.249 وARX.254 وARX.256، لكنها مستضافة لدى FENOMENUM. وتفسير الجهة المستضيفة منفصل عن الوثائق العسكرية.

تقييم الأدلة

يدعم السجل الوثائقي استجابة عسكرية لمشاهدات لم يستطع المشاركون تحديدها. ويقتضي تقييم أسبابها المادية مقارنة مشاهدات محددة، لأن العملية أنتجت أشكالًا مختلفة من التطابق وعدة عمليات بحث غير ناجحة. والتمييز الأكثر فائدة هو بين دليل على أن تقريرًا دخل السجل العملياتي وقياسات قادرة على تحديد مصدره.

تقدم رواية Marinho ارتباطًا بصريًا/راداريًا محددًا يستحق البحث. وتعتمد أهميته على الإبقاء على التمييز بين تعرفه على سمت متطابق ومسار أُعيد بناؤه بصورة مستقلة. وتطرح رواية Viriato المقتصرة على الرادار مشكلة مختلفة: إذ يجب تقييم التغيرات الظاهرة في المدى في مقابل حركة الطائرة المعترضة واستمرار الاكتساب. وجمع هذين السجلين في وصف أداء واحد من شأنه أن يخفي الافتراضات المختلفة التي يقتضيها كل منهما.

تضع عمليات البحث السلبية حدًا مفيدًا حول توليف القيادة. فهي تُظهر أن الاستجابة لم تنتج تأكيدًا موحدًا عبر الطائرات، وإن كانت لا تستطيع تحديد أسباب الاتصالات المُبلَّغ عنها في مواضع أخرى. ولذلك يلزم اختبار رواية COMDA العامة عن الخصائص المشتركة مشاهدةً مشاهدة. وتدعم المادة المتاحة تاريخًا عملياتيًا موثقًا ومشكلة ارتباط غير محسومة؛ وهي لا توفر أساسًا قابلًا لإعادة الإنتاج لأصل مادي واحد عبر الحدث.

مصدر مادي مشترك غير محدد

يُعد المصدر المادي غير المحدد فئة عمل مشروعة لارتباط بصري/راداري مُبلَّغ عنه. وتقدم روايتا Marinho وViriato مشاهدات محددة للفحص. ولا توفر أي منهما هنا بيانات كافية لتحديد الشكل أو الأبعاد أو البناء أو الأصل. ويظهر المجموع المتكرر كثيرًا، وهو 21 جسمًا، في السرد الحكومي الاستعادي؛ ولا تثبت مقارنة الوثائق هذه طريقة عد تربط كل مشاهدة بمصدر متميز.

طائرات تقليدية أو أضواء بعيدة

تقتضي الطائرات العادية أو الأضواء البعيدة إعادة بناء للموضع وللرؤية. وينبغي لمثل هذا التفسير أن يعيد إنتاج خط الرؤية والتوقيت المعنيين، لا أن يكتفي بالإشارة إلى وجود مصادر تقليدية. ولا يتوافر في الحزمة المفحوصة تحديد مُثبت للمشاهدات الفردية.

أخطاء انتشار الرادار أو ربط الأهداف

تُعد أخطاء انتشار الرادار أو العوائد الطفيلية أو أخطاء ربط الأهداف أيضًا سبل تحقيق مناسبة، بالنظر إلى رواية التقرير عن عودات ضعيفة وصعوبات في التتبع. ولا توفر السجلات نقاط الرسم الأصلية أو تهيئة الأجهزة أو القياسات البيئية المعاصرة للحدث اللازمة لإثبات آلية رادارية معينة. ولذلك تظل هذه الإمكانات فرضيات، لا نتائج مفادها أن الحدث كان برمته أثرًا راداريًا.

مزيج من المصادر

يستحق التفسير المختلط أن يُؤخذ في الحسبان صراحة. ويمكن لطلعات مختلفة أن تصادف مصادر بصرية مختلفة أو عمليات رادارية مختلفة خلال إنذار واحد. ويجب على التقييم المرضي أن يثبت الارتباط بينها قبل اشتراط تفسير واحد يعلل كل تقرير. وفي المقابل، فإن معاملة جميع الاتصالات على أنها غير مرتبطة، من دون فحص توقيتها، من شأنها أن تستبعد أدلة قد تكون مفيدة. ويمكن لإعادة بناء متزامنة أن تميّز بين هذه البدائل.

خلاصة التقييم
المشاهدةالتطابق المسجَّلالتقييم
Marinho، Jambock 17ضوء مرئي ومؤشر رادار محمول جوًا مُبلَّغ عنه عند سمت متطابقارتباط محدد من مشارك؛ ويلزم تسلسل المستشعر الأصلي لإعادة البناء
Viriato، Jaguar 116اكتساب بالرادار المحمول جوًا؛ من دون اتصال بصريإبلاغ راداري مع تحديد مادي غير محسوم
طائرة Santa Cruz الثانيةضوء مُبلَّغ عنه في موقع زوّده المراقبارتباط مسجَّل في التجميع؛ والرواية الشخصية الكامنة تستحق مزيدًا من المقارنة
ثلاث عشرة نقطة رسم خلف تلك الطائرةلا اتصال بصري ولا اتصال بالرادار الموجود على متن الطائرة بعد الانعطاف المأمورتظل المؤشرات الأرضية غير مؤكدة من الطائرة
Jaguar 98 وJaguar 107عمليات بحث بصرية وبالرادار الموجود على متن الطائرة غير ناجحةنتائج سلبية ذات شأن؛ وتقيّد ادعاءات التأكيد الشامل
الحكم النهائي لـ COMDAتوليف إبلاغ المراقبين والطيارينتفسير مؤسسي يتجاوز نطاقه مسارًا واحدًا أُعيد بناؤه بصورة مستقلة
سجل الادعاءات
الطرحالسجل الداعمالتقييم الحاليأدلة تمييز إضافية
أُطلقت خمس طائراتالتسلسل الزمني لـ COMDA، ص. 5–7إجراء عملياتي موثق؛ ومنفصل عن عدد المصادر المؤكدةسجلات إطلاق وتحكم كاملة
ربط Marinho ضوءًا باتصال رادار محمول جوًابيان شخصي، ص. 1–2مدعوم بوصفه الارتباط الذي أبلغ عنه؛ وتظل هوية الهدف غير متحقَّق منهاخطوط رؤية متزامنة وسجلات الرادار الأصلية
أبلغ Viriato عن فاصل متزايد أثناء الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوتحزمة Anápolis، ص. 5يعود رقم الماخ إلى الطائرة المعترضة؛ ولم تُشتق سرعة المصدر اشتقاقًا مستقلًامواقع محلولة زمنيًا وإعادة بناء للمسارين
ظهرت ثلاث عشرة نقطة رسم خلف طائرة Santa Cruz الثانيةCOMDA، ص. 7مؤشرات أرضية مُبلَّغ عنها من دون تأكيد بصري أو من على متن الطائرة بعد الانعطافمسارات متصلة وارتباط بالمصدر المادي
لم تحصل Jaguar 98 وJaguar 107 على اتصال بصري أو بالرادار المحمول جوًاحزمة Anápolis، ص. 3–4عمليات بحث سلبية موثقة؛ وتبقى اتصالات أخرى بحاجة إلى تفسيرسجلات تحكم أوفى وتغطية للمستشعرات
استنتج COMDA الصلابة والذكاءالاعتبارات النهائية، ص. 7–8حكم مؤسسي منسوب، من دون تحديد مادي معاد إنتاجهمشاهدات قابلة لإعادة الإنتاج تدعم الخصائص المقترحة

أسئلة مفتوحة

مزامنة المشاهدات

يحدد الأرشيف تسجيلات اتصالات باقية. ويمكن لاستماع ذي علامات زمنية أن يثبت متى وقعت التعليمات وعمليات الاكتساب وحالات الفقد، وما إذا ظل ضوء مُبلَّغ عنه عند سمت متطابق طوال اتصال راداري. ولم يُفحص الصوت لأغراض هذا التقييم. ولا يستطيع وصف التسجيل في الفهرس أن يسد تلك الفجوات.

استعادة أساس القياس

يمكن للمادة الرادارية الأصلية، إن كانت محفوظة ومتاحة، أن توضح الاستمرارية وهوية المسار والتغيرات الظاهرة في المدى. ومن شأن إعدادات الأجهزة والمعلومات البيئية أن تتيح اختبار التفسيرات الرادارية المقترحة في مقابل عودات بعينها. ومن شأن مسارات طائرات الطيارين أيضًا أن تساعد على فصل حركة مصدر عن التغيرات التي ينتجها الاعتراض نفسه.

مزيد من البحث

مقارنة توليف التقرير بالمساهمين فيه

من شأن حزمة المراقب الكاملة والبيان الشخصي لطيار طائرة Santa Cruz الثانية أن يوفرا مقارنة أدق مع السرد المجمَّع. وهذا وثيق الصلة خصوصًا بحلقة النقاط الثلاث عشرة وبالأقوال عن التأكيد المتزامن. وتكفي الوثائق المفحوصة بالفعل لتبرير تاريخ حالة ذي شأن، في حين يمكن لهذه السجلات الإضافية أن تنقح تقييمه المادي.

التحقق من النسخ الأرشيفية المعاد إنتاجها

من شأن فهرس الأرشيف الأصلي أن يتيح التحقق من مراجع الحزم المعاد إنتاجها ومن اكتمالها. ويظل التاريخ المكتوب بخط اليد على خطاب تغطية Anápolis غير محسوم هنا. ومن شأن جرد مصادَق عليه أيضًا أن يوضح كيف تتقابل التسجيلات وأوجه الأشرطة وملفات الصوت الفردية.

سجل الشاهد

الطيارون الذين فُحصت بياناتهم

يصف بيان Marinho الموقَّع مشاهدته في Santa Cruz. وتحفظ حزمة Anápolis روايات Viriato وRodolfo da Silva Souza وJúlio Cezar Rozemberg. وهذه بيانات عملياتية معاصرة للحدث، لا مقابلات لاحقة. وتظل نتائجها المختلفة متمايزة في التقييم.

إبلاغ المراقب والإبلاغ المؤسسي

تتضمن حزمة Anápolis بيان مراقب وقّعه Paulo Roberto Ribeiro do Amaral. ووقّع Albuquerque تقرير القيادة بصفته مؤلفه المؤسسي؛ ولا تحدده الوثيقة بوصفه شاهد عيان على اللقاءات الجوية.

مكتبة المصادر

سجلات معاصرة للحدث أُعيد إنتاجها على الإنترنت

السياق الرسمي الاستعادي

مزيد من المواد الأولية

  • ArquivoNacionalBrasil، التسجيل 1: تحدد البيانات الوصفية BR_DFANBSB_ARX_0_0_0692_m0001de0002. وتتعلق صورة الغلاف بتقرير Bauru منفصل من عام 1968؛ وهي ليست تصويرًا لحدث 1986. ويظل محتوى التسجيل خارج هذا التقييم.