موظفو United Airlines

المباشرة والوصول التشغيلي

كان عدة موظفين شهوداً بصريين مباشرين. وكانوا موجودين على الساحة أو قرب البوابات أو داخل طائرة تتحرك على الممر مع رؤية باتجاه Concourse C.

خبرتهم في المطار ذات صلة لأنهم كانوا يرون بانتظام:

• طائرات تجارية من زوايا مختلفة؛
• أضواء الساحة؛
• بالونات وحطاماً؛
• مروحيات؛
• السحب والطقس؛
• انعكاسات من زجاج مبنى الركاب؛
• حركة الاتصالات اللاسلكية التشغيلية العادية.

تدعم الألفة حكمهم بأن الجسم كان غير عادي، لكنها لا توفر مدى مقاساً ولا تستبعد كل تأثير جوي أو إدراكي.

إخفاء الهوية

لإخفاء الهوية تفسير مهني منطقي. فقد أُفيد بأن الشهود خافوا ردود فعل سلبية من المديرين أو زملاء العمل.

لكنه يمنع أيضاً التحقق العام من:

• تاريخ العمل؛
• المؤهلات الدقيقة؛
• السجلات التأديبية أو المتعلقة بالمصداقية؛
• ما إذا كان الشخص نفسه قد قدم عدة روايات مجهولة؛
• التغيرات بين المقابلات؛
• التواصل المستقل من باحثين آخرين.

ذكرت NARCAP أنها تعرف هويات الشهود الرئيسيين، وهو أقوى من منشورات إنترنت مجهولة تماماً. ومع ذلك يعتمد القراء علناً على تحقق المحققين.

عدد الشهود

تتراوح الادعاءات من عدة شهود مباشرين إلى تقديرات بأن عشرة أو خمسة عشر أو عدداً أكبر بكثير من الموظفين رأوا الجسم. ويمكن للثرثرة التشغيلية أن تجعل العدد الظاهر للشهود أكبر من المجموعة المباشرة الموثقة.

ينبغي للعد الصارم أن يفصل بين:

• الموظفين الذين أُجريت معهم مقابلات مباشرة؛
• الأشخاص الذين سمّاهم شاهد جرت مقابلته؛
• الأشخاص الذين سمعوا تعليقات عبر الراديو؛
• الأشخاص الذين نظروا ولم يروا شيئاً؛
• طاقم قمرة قيادة مزعوم؛
• ركاب أو عاملين ورد ذكرهم من مصدر ثانوي فقط.

تدعم الأدلة بقوة وجود عدة بلاغات من موظفين. لكنها لا تثبت أن كل عدد شائع التداول للشهود يمثل مراقباً بصرياً مستقلاً موثقاً.

الاستقلالية واتصالات مكان العمل

شغل الشهود مواقع مختلفة، ما يوفر تنوعاً مفيداً في زوايا الرؤية. لكنهم لم يكونوا مستقلين تماماً لأن اتصالات الشركة اللاسلكية والاتصال المباشر وجها الانتباه إلى المنطقة نفسها.

يخلق ذلك أثرين:

• إيجابي: يفسر التنبيه التشغيلي سبب نظر عدة أشخاص في الوقت نفسه؛
• مقيّد: قد تؤثر اللغة المشتركة والتوقع في أوصاف الشكل والارتفاع والحركة.

الشهود الذين رأوا الجسم قبل سماع النقاش اللاسلكي ذوو قيمة خاصة. وينبغي للتسلسل الزمني تحديدهم.

الشكل والبنية

وصف الموظفون قرصاً أو دائرة أو شكلاً بيضاوياً. وقد يبدو جسم داكن غير واضح مقابل سماء ملبدة بالسحب بيضاوياً بسبب زاوية الرؤية والضباب والتباين.

لا تثبت التقارير وجود نوافذ مرئية أو ألواح سطحية أو معدات دفع أو تفاصيل بنائية. وقد تشير كلمة "معدني" إلى اللون أو الانعكاسية بدلاً من مادة مؤكدة.

أبلغ شاهد واحد على الأقل عن مظهر دوّار، بينما قال آخر إن الجسم لم يبدُ وكأنه يدور. وينبغي الحفاظ على هذا الاختلاف. وقد يعكس زاوية الرؤية أو الضباب أو تغير السطوع أو إدراكاً مختلفاً فعلاً.

الارتفاع والحجم

وضع الشهود الجسم تحت قاعدة السحب، وقدّر بعضهم أحياناً أنه على ارتفاع مئات الأقدام فوق البوابة. واستخدمت NARCAP ارتفاع السحب وتقديرات الحجم الزاوي لاشتقاق نطاق محتمل للقطر.

يعتمد الحساب على افتراضات:

• أن الجسم كان مباشرة فوق البوابة المقدرة؛
• أن قاعدة السحب كانت معروفة بصورة صحيحة عند تلك النقطة؛
• أن الشاهد قدّر الحجم الزاوي بدقة؛
• أن الجسم كان قريباً من السحب بدلاً من أن يكون أخفض بكثير؛
• أن المنظور والمدى المائل أعيد بناؤهما بصورة صحيحة.

الأبعاد الناتجة تقديرات تحليلية وليست حجماً مقاساً. ويمكن لجسم أصغر قريب وجسم أكبر بعيد أن ينتجا المظهر الزاوي نفسه.

المدة

اقترحت NARCAP أن الجسم ربما كان موجوداً ثماني عشرة دقيقة أو أكثر بجمع عدة خطوط زمنية للشهود. وكانت المشاهدات المباشرة الفردية أقصر، وغالباً ما تراوحت من ثوانٍ إلى بضع دقائق.

تفترض المدة المجمعة أن التقارير المنفصلة تعلقت بجسم واحد موجود بصورة مستمرة. وتساعد طوابع الراديو وحركة الطائرات، لكن يبقى عدم يقين بشأن متى نظر كل شخص لأول مرة وما إذا كان الجسم مرئياً باستمرار.

الصعود المبلغ عنه

أفاد بعض الموظفين بأن الجسم تسارع صعوداً عبر طبقة السحب. وهذا أكثر ادعاءات الحركة درامية في الحالة.

من دون فيديو أو رادار، لا يمكن قياس السرعة الحقيقية. وقد ينتج الانطلاق الظاهري السريع عن:

• جسم قريب يتحرك بسرعة؛
• جسم بعيد يدخل السحب؛
• فقدان التباين؛
• تغير مفاجئ في الإضاءة؛
• حركة بالون إلى فتحة في السحب؛
• توقع الشاهد بعد سماع تقرير شخص آخر.

تزيد تقارير الصعود المتعددة الاهتمام لكنها لا توفر مساراً معايراً.

الفتحة المزعومة في السحب

أفاد بعض الشهود بوجود فتحة دائرية أو بيضاوية بعد مغادرة الجسم، مع ظهور السماء الزرقاء فوقها. وحللت NARCAP مقدار الطاقة التي قد تكون مطلوبة لإنشاء مثل هذه السمة.

يعتمد التحليل بدرجة كبيرة على الافتراضات. ويفتقر السجل إلى:

• صورة للفتحة؛
• أبعاد مقاسة؛
• مدة دقيقة من ساعات مستقلة؛
• الفيزياء المجهرية للسحب في الموقع الدقيق؛
• دليل على أن الفتحة لم تكن موجودة مسبقاً؛
• دليل على أن الجسم تسبب فيها؛
• إشارة من رادار الطقس إلى اضطراب محلي.

يبقى من الممكن وجود فجوة طبيعية أو فتحة ناتجة عن اضطراب أو تأثير منظور أو تغير في إضاءة السحب. ولا يثبت حساب الطاقة انطلاقاً من فتحة غير مقاسة أن تلك الطاقة قد انبعثت فعلاً.

أدلة برج FAA والرادار

لم يبلغ برج FAA عن رؤية الجسم. ولم تحدد المراجعة الأولية للرادار هدفاً مقابلاً واضحاً.

لا يثبت عدم الرصد الغياب. فقد تُرشَّح الأجسام الصغيرة أو الثابتة أو منخفضة الانعكاسية قرب تشويش مباني الركاب أو تقع خارج هندسة رادارية فعالة. وقد تحجب منشآت المطار أو موضع السحب رؤية البرج.

مع ذلك، يزيل عدم الرصد قناة قياس مستقلة محتملة. ولا ينبغي للصفحة القول إن الرادار أكد بلاغات الموظفين.

فحصت NARCAP اتصالات محتملة بالرادار الأولي لكنها لم تثبت مساراً نهائياً. وتبقى أي صلة رادارية غير مؤكدة.

تفسير FAA المتعلق بالطقس

اقترحت FAA علناً ظاهرة جوية، توصف أحياناً بسحابة مثقوبة أو ظاهرة سقوط بلورات. وقد يعالج تفسير الطقس الفتحة المبلغ عنها، لكنه يجب أيضاً أن يفسر لماذا أدرك الموظفون جسماً داكناً منفصلاً قبل الفتحة.

لم يرافق اقتراح FAA علناً عرض خاص بالموقع يثبت أن عملية سحابية محددة أعادت إنتاج التسلسل الكامل. وينبغي تقديمه كتفسير مقترح، لا كحل مثبت.

الإدارة وضغوط الإبلاغ

إن تردد الشهود وقلقهم بشأن مساراتهم المهنية ذوا صلة بسبب عدم اكتمال الأسماء والإفادات. وقد ثبط قطاع الطيران تاريخياً الإبلاغ عن أمور استثنائية.

في الوقت نفسه، يمكن للتردد أن يخلق تأثيرات انتقائية. فقد يتلقى المحققون الروايات الأكثر اقتناعاً بينما يظل أصحاب التفسيرات العادية صامتين. ويفسر ضغط مكان العمل بعض الأدلة المفقودة لكنه لا يزيد دقة الادعاءات الباقية.