সারসংক্ষেপ
5 January 2000
Illinois Triangle ঘটনাটি ছিল St. Louis-এর east-এর কয়েকটি সম্প্রদায়জুড়ে ভোরের দিকে ধারাবাহিক পর্যবেক্ষণ।
একাধিক বেসামরিক ব্যক্তি ও অন্তত fiveজন পুলিশ কর্মকর্তা উজ্জ্বল আলো প্রদর্শনকারী বড়, নিঃশব্দ বা প্রায় নিঃশব্দ একটি বস্তুর কথা জানান। এটি সাধারণত southwest দিকে St. Clair ও আশপাশের county-র কিছু অংশ অতিক্রম করে।
বর্ণনায় উল্লেখযোগ্য ভিন্নতা ছিল। কিছু সাক্ষী বড় ত্রিভুজাকার বা arrowhead-আকৃতির যান দেখেন, অন্যরা আয়তাকার, বাড়ি-আকৃতির বা সিগারের মতো বস্তু বর্ণনা করেন। কয়েকজন কর্মকর্তা এটিকে অনুসরণ বা এর সামনে অবস্থান নেওয়ার চেষ্টা করেন।
বিস্তৃত ভৌগোলিক এলাকায় ভিন্ন jurisdiction-এর আইনশৃঙ্খলা কর্মকর্তারা প্রতিবেদন করায় ঘটনাটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। একজন কর্মকর্তা, Craig Stevens, একটি Polaroid ছবি তোলেন, কিন্তু ছবিতে শুধু দূরের আলো দেখা যায় এবং তা বস্তুটি'র গঠন প্রতিষ্ঠা করে না।
একটি প্রধান সংশয়বাদী ব্যাখ্যায় বস্তুটিকে advertising blimp বা airship হিসেবে শনাক্ত করা হয়, যা সম্ভবত American Blimp Corporation পরিচালনা করেছিল। প্রতিবেদিত গতি, নিঃশব্দতা ও আকার blimp দিয়ে ব্যাখ্যা করা যায় কি না—এ নিয়ে সাক্ষী ও তদন্তকারীদের মতবিরোধ ছিল। সমসাময়িক উড্ডয়ন নথির মাধ্যমে কোনো চূড়ান্ত বিমান শনাক্তকরণ প্রতিষ্ঠিত হয়নি।
ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপট
January 2000-এ:
- Southern Illinois সক্রিয় বেসামরিক ও সামরিক আকাশসীমার নিচে ছিল।
- Scott Air Force Base St. Clair County-তে কার্যক্রম চালাত।
- Advertising blimp ও ছোট airship কখনো কখনো রাতে উড়ত।
- অঞ্চলে সমতল কৃষিজমি থাকায় দূর থেকে পর্যবেক্ষণ সম্ভব ছিল।
- Police department-গুলো প্রতিবেশী jurisdiction-এর মধ্যে যোগাযোগ করত।
- Digital camera ও police dash camera তখনও সর্বত্র উপলভ্য ছিল না।
- UFO সাহিত্যে black-triangle প্রতিবেদন পরিচিত একটি শ্রেণিতে পরিণত হয়েছিল।
দৃশ্যাবলি শান্ত ভোর-পূর্ব সময়ে শুরু হয়, যখন সড়কগুলো প্রায় ফাঁকা এবং পটভূমির শব্দ কম ছিল।
সময়রেখা
প্রায় 4:00 a.m., Highland
একজন বেসামরিক ব্যক্তি, যাঁকে প্রায়ই miniature-golf-course মালিক Melvin Noll হিসেবে শনাক্ত করা হয়, আকাশে অস্বাভাবিক আলো দেখেন।
তিনি পুলিশের সঙ্গে যোগাযোগ করেন।
বস্তুটিকে বর্ণনা করা হয়েছিল:
- বড়।
- অন্ধকার।
- কয়েকটি উজ্জ্বল সাদা আলো প্রদর্শন করছিল।
- ধীরে চলছিল।
- নিঃশব্দ বা প্রায় নিঃশব্দ।
- southwest দিকে চলছিল।
Highland পুলিশের প্রতিক্রিয়া
কর্মকর্তা Ed Barton-কে পাঠানো হয়।
Barton প্রথমে সাধারণ বিমান বা prank পাওয়ার আশা করেছিলেন।
তিনি আকাশ দিয়ে চলতে থাকা বড় একটি বস্তু দেখার কথা জানান এবং এর দৃশ্যমান পথের সম্প্রদায়গুলোর কর্মকর্তাদের সঙ্গে যোগাযোগ করেন।
Lebanon
কর্মকর্তা David Martin বস্তুটি দেখেন।
তিনি বর্ণনা করেন:
- প্রশস্ত ত্রিভুজাকার বা লম্বাটে আকৃতি।
- উজ্জ্বল আলো।
- অন্ধকার গঠন।
- ধীর, নিয়ন্ত্রিত চলাচল।
- খুব কম বা কোনো engine-এর শব্দ নেই।
Shiloh
কর্মকর্তা Craig Stevens বস্তুটি দেখার জন্য নিজেকে উপযুক্ত অবস্থানে রাখেন।
তিনি অন্ধকার আকাশের বিপরীতে কয়েকটি আলো দেখানো একটি Polaroid ছবি তোলেন।
Stevens বস্তুটিকে অত্যন্ত বড় এবং সাধারণ বিমানের চেয়ে ভিন্ন আকৃতির বলে বর্ণনা করেন।
Millstadt
কর্মকর্তা David Hall আরও southwest দিকে বস্তুটি দেখেন।
তাঁর বর্ণনা অন্যান্য কর্মকর্তার থেকে ভিন্ন ছিল এবং এতে ছিল:
- দীর্ঘ আয়তাকার বা সিগারের মতো আকৃতি।
- কয়েকটি স্থানে আলো।
- দৃশ্যত বেশি গতি।
- সম্ভাব্য পেছনের বা পাশের গঠন।
অব্যাহত পথ
প্রতিবেদনে বস্তুটিকে এসব এলাকার কাছে রাখা হয়:
- Highland.
- Lebanon.
- Summerfield.
- Shiloh.
- Millstadt.
- Dupo.
- St. Louis-এর east-এর অন্যান্য সম্প্রদায়।
আনুমানিক পথটি বহু kilometres বিস্তৃত ছিল।
পরবর্তী তদন্ত
UFO গবেষকেরা কর্মকর্তা ও বেসামরিক সাক্ষীদের সাক্ষাৎকার নেন।
সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন পুলিশ পর্যবেক্ষকের সংখ্যা জোর দিয়ে তুলে ধরে।
কোনো বিমানবন্দর, সামরিক unit বা private operator জনসমক্ষে উড্ডয়নের দায় স্বীকার করেনি।
প্রধান সাক্ষীরা
A. Melvin Noll
প্রথম দিকের প্রতিবেদনগুলোর একটি করা বেসামরিক সাক্ষী।
অস্বাভাবিক আলো দেখেন এবং পুলিশের সঙ্গে যোগাযোগ করেন।
কর্মকর্তারা পরস্পরের সঙ্গে যোগাযোগ শুরু করার আগে তাঁর call সময়রেখা প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করে।
B. কর্মকর্তা Ed Barton
Highland পুলিশ কর্মকর্তা।
বড়, অস্বাভাবিক বস্তু দেখার কথা জানান।
Barton প্রতিবেশী department-গুলোকে সতর্ক করেন, ফলে কর্মকর্তারা এর দৃশ্যমান পথ অনুমান করতে পারেন।
C. কর্মকর্তা David Martin
Lebanon পুলিশ কর্মকর্তা।
বড় ত্রিভুজাকার বা arrowhead-আকৃতির বস্তুর বর্ণনা দেন।
মনে করেছিলেন আলোগুলো কঠিন গঠনের সঙ্গে যুক্ত।
D. কর্মকর্তা Craig Stevens
Shiloh পুলিশ কর্মকর্তা।
সবচেয়ে পরিচিত ছবি তুলেছিলেন।
প্রতিবেদিত:
- একটি বড় বস্তু।
- উজ্জ্বল স্থির আলো।
- ধীর গতি।
- অত্যন্ত কম শব্দ।
ছবিতে স্পষ্ট সীমারেখা দেখা যায় না।
E. কর্মকর্তা David Hall
Millstadt পুলিশ কর্মকর্তা।
দীর্ঘ, আয়তাকার বা বাড়ির মতো বস্তুর কথা জানান।
তাঁর বর্ণনা যথেষ্ট ভিন্ন ছিল, ফলে তিনি ভিন্ন কোণ, পৃথক বস্তু বা সাধারণ বিমান দেখে থাকতে পারেন—এই সম্ভাবনা ওঠে।
F. অন্যান্য পুলিশ ও বেসামরিক সাক্ষী
আশপাশের এলাকা থেকে অতিরিক্ত প্রতিবেদন সংগ্রহ করা হয়।
প্রতিটি সাক্ষী একই সময়ে বা একই দিক থেকে বস্তুটি দেখেননি।
ভৌত প্রমাণ
প্রমাণের মধ্যে রয়েছে:
- পুলিশ dispatch ও radio নথি।
- কর্মকর্তাদের লিখিত প্রতিবেদন।
- বেসামরিক telephone প্রতিবেদন।
- Craig Stevens'-এর Polaroid ছবি।
- দৃশ্যমান পথের মানচিত্র।
- সমসাময়িক সংবাদপত্র সাক্ষাৎকার।
- পরবর্তী documentary সাক্ষাৎকার।
- বিমানচালনা ও আবহাওয়া তথ্য।
কোনো ভৌত চিহ্নের প্রতিবেদন নেই।
বস্তুটির সঙ্গে মেলে এমন কোনো রাডার নথি জনসমক্ষে প্রদর্শিত হয়নি।
কোনো high-resolution ছবিতে কঠিন যান দেখা যায় না।
Polaroid আলো নিশ্চিত করে, কিন্তু প্রতিষ্ঠা করতে পারে না:
- আকৃতি।
- আকার।
- দূরত্ব।
- উচ্চতা।
- আলোগুলো একটি বস্তুর ছিল কি না।
সরকারি তদন্ত
স্থানীয় পুলিশ সাক্ষী'দের পর্যবেক্ষণ নথিভুক্ত করেছিল, কিন্তু বিশেষায়িত aerospace তদন্ত করেনি।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, Scott Air Force Base প্রতিবেদনগুলোর জন্য দায়ী কোনো অস্বাভাবিক সামরিক কার্যক্রম সম্পর্কে জানার কথা অস্বীকার করে।
Federal Aviation Administration পুরো পথের সঙ্গে মিলে যায় এমন কোনো flight জনসমক্ষে শনাক্ত করেনি।
বেসামরিক সংস্থা ও private investigator-রা অধিকাংশ follow-up কাজ করেন।
কোনো সরকারি সংস্থা সিদ্ধান্তে পৌঁছায়নি যে বস্তুটি বহির্জাগতিক বা গোপনীয় প্রযুক্তির প্রতিনিধিত্ব করে।
Advertising Blimp বা ছোট Airship
শক্তির দিক:
- Blimp ধীরে ও নিঃশব্দে চলতে পারে।
- তাদের cabin, envelope ও advertising-light ব্যবস্থা ভিন্ন আকার বলে মনে হতে পারে।
- রাতে কেবল কিছু নির্দিষ্ট আলো দৃশ্যমান হতে পারে।
- বড় অন্ধকার envelope তারা আড়াল করতে পারে।
- দেখার কোণ বদলালে ত্রিভুজাকার, আয়তাকার বা সিগার-আকৃতির বর্ণনা তৈরি হতে পারে।
- একটি সংশয়বাদী তদন্ত সম্ভাব্য American Blimp Corporation airship-কে প্রার্থী হিসেবে শনাক্ত করে।
দুর্বলতার দিক:
- যাচাইকৃত কোনো flight log চূড়ান্তভাবে blimp-টিকে ওই পথে স্থাপন করেনি।
- কিছু সাক্ষী blimp'-এর স্বাভাবিক সক্ষমতার চেয়ে বেশি গতি অনুমান করেন।
- কয়েকজন কর্মকর্তা দৃশ্যমান কোনো envelope না থাকার কথা জানান।
- বস্তুটিকে দিক বদলাতে বা গতি বাড়াতে দেখা গেছে।
- খুব ভোরে advertising blimp চালানো অস্বাভাবিক হবে।
প্রচলিত উড়োজাহাজ
শক্তির দিক:
- Scott Air Force Base ও আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলো উল্লেখযোগ্য আকাশ-যান চলাচল সৃষ্টি করে।
- Landing light অত্যন্ত উজ্জ্বল দেখাতে পারে।
- সামনাসামনি এগিয়ে আসা বিমানকে স্থির ও নিঃশব্দ মনে হতে পারে।
- Banking দৃশ্যমান আলোর বিন্যাস বদলে দেয়।
- ভিন্ন সাক্ষী একই বিমানকে ভিন্নভাবে বর্ণনা করতে পারেন।
দুর্বলতার দিক:
- কর্মকর্তারা অস্বাভাবিক ধীর গতির কথা জানান।
- কয়েকজন মনে করেছিলেন বস্তুটি খুব নিচে ছিল।
- আলোগুলো মানক navigation lighting-এর মতো ছিল না।
- নির্দিষ্ট কোনো বিমান শনাক্ত হয়নি।
কয়েকটি পৃথক বিমান
শক্তির দিক:
- ভিন্ন বর্ণনা ভিন্ন বস্তুর ইঙ্গিত দিতে পারে।
- পুলিশের সতর্কবার্তা ছড়ানোর পর কর্মকর্তারা সাধারণ বিমানকে প্রতিবেদিত UFO হিসেবে ব্যাখ্যা করে থাকতে পারেন।
- সময়রেখায় অসংশ্লিষ্ট দৃশ্যাবলি একত্রিত হয়ে থাকতে পারে।
- আঞ্চলিক আকাশ-যান চলাচল একাধিক আলোর বিন্যাস তৈরি করতে পারে।
দুর্বলতার দিক:
- প্রতিবেদনগুলো সামঞ্জস্যপূর্ণ southwest-মুখী পথ অনুসরণ করেছে বলে মনে হয়।
- কর্মকর্তারা বস্তুটি'র প্রত্যাশিত দিক পরস্পরকে জানিয়েছিলেন।
- কয়েকটি সম্প্রদায়ে অনুরূপ আলোর বিন্যাস বর্ণনা করা হয়।
বিমানের Formation
শক্তির দিক:
- একাধিক আলো একটি বড় গঠনের ধারণা তৈরি করতে পারে।
- Formation উড্ডয়ন দৃশ্যমান আকার ও নিঃশব্দতা ব্যাখ্যা করে।
- পরিবর্তনশীল geometry ভিন্ন আকার ব্যাখ্যা করতে পারে।
দুর্বলতার দিক:
- কোনো formation শনাক্ত হয়নি।
- সাক্ষীরা একটি অন্ধকার দেহের কথা জানান।
- ভোরের আগে নিচু উচ্চতায় ঘনিষ্ঠ formation উড্ডয়ন ঝুঁকিপূর্ণ হবে।
জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক বস্তু
শক্তির দিক:
- Autokinesis-এর কারণে উজ্জ্বল গ্রহ ও তারা চলমান মনে হতে পারে।
- পুলিশ সতর্কবার্তা আকাশীয় আলো ভুল শনাক্তকরণে উৎসাহ দিতে পারে।
- বায়ুমণ্ডলীয় scintillation রঙ ও উজ্জ্বলতা বদলে দেয়।
দুর্বলতার দিক:
- প্রতিবেদন অনুযায়ী, বস্তুটি আকাশজুড়ে চলেছিল।
- কয়েকজন সাক্ষী ভবন ও গাছের তুলনায় এর অবস্থান দেখেছিলেন।
- ছবিতে একাধিক আলো দেখা যায়।
- জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক বস্তু দৃশ্যমান সামঞ্জস্যপূর্ণ পথ ব্যাখ্যা করে না।
ভুল অনুমান করা দূরত্ব ও গতি
শক্তির দিক:
- রাতের পর্যবেক্ষকদের scale reference ছিল না।
- দূরের ধীর airship-কে কাছের দ্রুত বস্তু হিসেবে ব্যাখ্যা করা হতে পারে।
- দৃশ্যমান নিঃশব্দতা বেশি দূরত্বের পক্ষে যায়।
- সাক্ষী'দের আকারের অনুমানে বিপুল ভিন্নতা ছিল।
দুর্বলতার দিক:
- কিছু কর্মকর্তা মনে করেছিলেন বস্তুটি তাঁদের কাছ দিয়ে গিয়েছিল।
- দীর্ঘস্থায়ী পর্যবেক্ষণ landmark-এর সঙ্গে ভালো তুলনার সুযোগ দেওয়ার কথা।
- শুধু দূরত্বের ভুল বস্তুটি শনাক্ত করে না।
UFO গবেষকদের যুক্তি
সমর্থকেরা জোর দেন:
- একাধিক পুলিশ কর্মকর্তা।
- কয়েকটি jurisdiction।
- একটি উড্ডয়নপথ বরাবর ধারাবাহিক প্রতিবেদন।
- দৃশ্যমান নিঃশব্দতা।
- বড় বলে উপলব্ধ আকার।
- একটি ছবি।
- শনাক্তকৃত প্রচলিত বিমানের অভাব।
- সাধারণ বিমান চলাচল'ের সঙ্গে কর্মকর্তাদের পরিচিতি।
কিছু গবেষক যুক্তি দেন, বস্তুটি পরিচিত বিমানের থেকে ভিন্ন প্রযুক্তি প্রদর্শন করেছিল।
আরও সতর্ক তদন্তকারীরা বহির্জাগতিক দাবি না করে এটিকে অজ্ঞাত airship-সদৃশ বস্তু হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করেন।
আধুনিক ঐতিহাসিক মূল্যায়ন
Illinois Triangle বহু-সাক্ষীর শক্তিশালী ঘটনা, কিন্তু sensor প্রমাণের দিক থেকে দুর্বল।
কর্মকর্তারা স্পষ্টতই আলোর অস্বাভাবিক বিন্যাস দেখেছিলেন।
প্রমাণ প্রতিষ্ঠা করে না:
- সুনির্দিষ্ট উচ্চতা।
- সুনির্দিষ্ট গতি।
- অবিচ্ছিন্ন কঠিন সীমারেখা।
- অসাধারণ ত্বরণ।
- অপ্রচলিত propulsion system।
ত্রিভুজাকার, আয়তাকার ও সিগার-আকৃতির বর্ণনার ভিন্নতা airship বা বিমানকে বদলানো দৃষ্টিকোণ থেকে দেখার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
Blimp সম্ভাব্য ব্যাখ্যা হিসেবে রয়ে গেছে, তবে নিশ্চিত operator ও flight record-এর অভাব পূর্ণ সমাধান বাধাগ্রস্ত করে।
A. প্রতিবেদনগুলো সমন্বয় করুন
Dispatch-এর সময় কি অবিচ্ছিন্ন পথ প্রতিষ্ঠা করতে পারে?
প্রতিটি town-এর মধ্যে কী গতি প্রয়োজন হতো?
B. Polaroid পরীক্ষা করুন
ছবিতে কি সংযুক্ত গঠন, নাকি শুধু পৃথক আলো দেখা যায়?
তারার অবস্থান দিয়ে কি দিক ও elevation অনুমান করা যায়?
C. Airship কার্যক্রম তদন্ত করুন
Midwest-এ কোন blimp চলছিল?
ভোরের আগে ferry flight পরিচালিত হয়েছিল কি?
রক্ষণাবেক্ষণ বা pilot log পাওয়া যায় কি?
D. সাক্ষীদের বর্ণনা তুলনা করুন
একটি three-dimensional airship সামনে থেকে ত্রিভুজাকার এবং পাশ থেকে আয়তাকার দেখাতে পারে কি?
কর্মকর্তারা কি একই বস্তু দেখেছিলেন?
E. আবহাওয়ার অবস্থা পুনর্গঠন করুন
বাতাসের গতি ও দিক কী ছিল?
Blimp-এ'র পথ কি ওই অবস্থার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতো?
F. শব্দ মূল্যায়ন করুন
বিমান বা blimp-কে নিঃশব্দ মনে হতে কত দূরে থাকতে হতো?
ওই দূরত্ব কি আনুমানিক angular size-এর সঙ্গে মিলত?
গবেষণা-নথি
- সময়কাল: 2000
- সাক্ষীর ধরন: পুলিশ ও বেসামরিক সাক্ষী
- প্রমাণের ধরন: গঠনযুক্ত বস্তু দেখার ঘটনা
- মানচিত্রভুক্ত সাক্ষী: 3
- ঘটনা-গোষ্ঠী: সব
- সময়রেখার বিস্তারিত: আলাদাভাবে মানচিত্রায়িত নয়
প্রমাণ বিশ্লেষণ
এই পর্যালোচনাবিন্দুগুলো দাবি, নথির সীমাবদ্ধতা, প্রতিদ্বন্দ্বী ব্যাখ্যা এবং প্রমাণসংক্রান্ত প্রশ্নগুলো নির্ধারণ করে—কোনো সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে যেগুলো যাচাই করা উচিত।
- কর্মকর্তা'দের dispatch সময় ও চলার দিক তুলনা করুন।
- সাক্ষীরা ভিন্ন vantage point থেকে একই বস্তু বর্ণনা করেছিলেন কি না মূল্যায়ন করুন।
- জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক বা বিমান ব্যাখ্যা প্রতিবেদিত গতি ও আকারের সঙ্গে মেলে কি না পরীক্ষা করুন।
UAPRAD সমসাময়িক নথি, নির্দিষ্ট সাক্ষীর নামে আরোপযোগ্য বক্তব্য, ভৌত বা সেন্সর-প্রমাণ, পরবর্তী স্মৃতিচারণ এবং ব্যাখ্যামূলক মন্তব্যকে আলাদা করে দেখে। যেখানে নথি অসম্পূর্ণ, সেখানে এই পৃষ্ঠা অনিশ্চয়তা বজায় রাখে এবং শনাক্ত না হওয়াকে কোনো একক ব্যাখ্যার প্রমাণ না ধরে গবেষণার একটি অবস্থা হিসেবে বিবেচনা করে।
উদ্ধৃতি ও উৎসের লিংক
উৎসগুলো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যাতে পাঠকেরা প্রাথমিক নথি, প্রাতিষ্ঠানিক রেকর্ড, সাক্ষীর বক্তব্য, সাংবাদিকতা এবং পরবর্তী মন্তব্যকে আলাদা করে দেখতে পারেন।
প্রাথমিক
- পুলিশ dispatch recording।
- Barton, Martin, Stevens ও Hall-এর লিখিত প্রতিবেদন।
- Melvin Noll'-এর মূল call।
- Craig Stevens'-এর Polaroid ছবি।
- সমসাময়িক সংবাদপত্র সাক্ষাৎকার।
- FAA ও আঞ্চলিক বিমানবন্দর নথি।
- Scott Air Force Base-এর বিবৃতি।
- আবহাওয়া ও বাতাসের উপাত্ত।
- Airship operator নথি।
দ্বিতীয়িক
- Darryl Barker, UFOs Over Illinois.
- National Geographic'-এর পুনর্গঠন।
- National UFO Reporting Center-এর নথি।
- Blimp অনুমানের সংশয়বাদী বিশ্লেষণ।
- সমসাময়িক Associated Press ও আঞ্চলিক সংবাদপত্র প্রতিবেদন।
- পুলিশ সাক্ষীদের পরবর্তী সাক্ষাৎকার।
সামগ্রিক মূল্যায়ন
Illinois Triangle-এ বিশ্বাসযোগ্য সাক্ষীরা বিস্তৃত এলাকায় বাস্তব এক গুচ্ছ আকাশীয় আলো দেখেছিলেন।
প্রমাণ অসম্ভব সক্ষমতাসম্পন্ন কোনো যান প্রদর্শন করে না। রাতের দূরত্ব-ভুল ও পরিবর্তনশীল দেখার কোণ airship বা প্রচলিত বিমানকে বিশাল, নিঃশব্দ ও জ্যামিতিকভাবে অস্বাভাবিক মনে করাতে পারে।
Blimp বা অন্য lighter-than-air যান শক্তিশালী প্রার্থী, তবে যাচাইকৃত flight record ছাড়া বস্তুটি অজ্ঞাত রয়ে গেছে।