এই সাক্ষীরা কারা ছিলেন

এই প্রবেশ শেষভাগের 1989 থেকে 1990-এর মধ্যে অস্বাভাবিক আলো বা গঠনযুক্ত বস্তু প্রতিবেদন করা Belgian বেসামরিক নাগরিকদের একটি বড় ও বৈচিত্র্যময় গোষ্ঠীকে অন্তর্ভুক্ত করে। রিপোর্টগুলো ভিন্ন স্থান, তারিখ ও পর্যবেক্ষণ-পরিস্থিতি থেকে এসেছে এবং এগুলোকে একযোগে সংঘটিত একক গণ-দর্শন হিসেবে দেখা উচিত নয়।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রাথমিক গুচ্ছ 29 November 1989 Eupen-এর আশপাশে ঘটে, যেখানে জঁদার্ম ও বেসামরিক নাগরিকরা বড়, ধীরে চলা আলোর কনফিগারেশন-এর কথা জানান। প্রচারের পর কর্তৃপক্ষ এবং বেসামরিক গবেষণা সংগঠন SOBEPS আরও বহু রিপোর্ট সংগ্রহ করে।

এই সাক্ষী-গোষ্ঠীর সঙ্গে কী যুক্ত করা যায়

পুনরাবৃত্ত বেসামরিক বর্ণনার মধ্যে ছিল:

  • ত্রিভুজ তৈরি করা তিনটি আলো;
  • কিছু বর্ণনায় কেন্দ্রীয় লাল বা স্পন্দিত আলো;
  • ধীর গতি বা স্থির ভাসমানতা;
  • আপাত নিচু উচ্চতা;
  • খুব কম বা কোনো শ্রাব্য ইঞ্জিন শব্দ না থাকা;
  • আপাত বড় আকার;
  • দিক পরিবর্তন;
  • কিছু রিপোর্টে আলাদা আলো বা ছোট বস্তু।

এই উপাদানগুলো প্রতিটি বর্ণনায় ছিল না। কিছু রিপোর্টে শুধু দূরের আলো ছিল। অন্যগুলোতে আলো সংযোগকারী অনুমিত গাঢ় ত্রিভুজাকার দেহ বর্ণনা করা হয়। পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ: ত্রিভুজে সাজানো তিনটি আলো অবশ্যই একটি একক কঠিন ত্রিভুজ প্রতিষ্ঠা করে না।

গোষ্ঠীটিকে তারিখ, স্থান, সাক্ষী ও প্রমাণের মান অনুযায়ী ভাগ করা উচিত। সুনির্দিষ্ট সময় ও জ্যামিতি-হীন নামহীন বা প্রচার-পরবর্তী বর্ণনার তুলনায় প্রাথমিক জঁদারমেরি-সংশ্লিষ্ট রিপোর্টের প্রমাণমূল্য বেশি।

বর্ণনাগুলো কীভাবে রেকর্ডে এসেছে

Belgian পুলিশ, সামরিক ও বেসামরিক তদন্তকারী রিপোর্ট সংগ্রহ করেন। Belgian Air Force প্রকাশ্যভাবে সাড়া দেয়, বেসামরিক গবেষকদের সঙ্গে সমন্বয় করে এবং পরে 30-31 March 1990-এর F-16 বাধাদান নিয়ে প্রতিবেদন প্রকাশ করে।

সামরিক প্রতিবেদন ভূমি-রিপোর্ট, দুটি F-16 উৎক্ষেপণ, কয়েকটি স্বল্পস্থায়ী রাডার যোগাযোগ এবং পাইলট দৃশ্যমান সংস্পর্শ-এর অনুপস্থিতি নথিবদ্ধ করে। এটি সিদ্ধান্ত দেয় যে উপলভ্য ডেটা থেকে ঘটনাগুলো পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা যায়নি, তবে উল্লেখযোগ্য সীমাবদ্ধতাও শনাক্ত করে।

বিখ্যাত Petit-Rechain আলোকচিত্র ঢেউ-এর প্রতীক হয়ে ওঠে। নির্মাতা পরে বলেন এটি প্রতারণা ছিল। তাই আগের সাক্ষী-রিপোর্টের স্বাধীন মর্যাদা বজায় রেখে আলোকচিত্র-টিকে সমর্থনকারী প্রমাণ থেকে বাদ দেওয়া উচিত।

প্রমাণ বিশ্লেষণ

Wave-এর পরিসর

বড় প্রতিবেদন সংখ্যা একটি গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক ও পর্যবেক্ষণমূলক ঘটনা দেখায়। এটি একক পুনরাবৃত্ত যান প্রতিষ্ঠা করে না।

Wave-এ সম্ভবত মিশ্রণ রয়েছে:

  • আরও শক্তিশালী কাছের বা গঠনযুক্ত পর্যবেক্ষণ;
  • বিমান ও হেলিকপ্টার ভুল শনাক্তকরণ;
  • তারা ও গ্রহ;
  • বায়ুমণ্ডলীয় প্রভাব;
  • প্রচার-পরবর্তী প্রতিবেদন;
  • নকল/পুনরাবৃত্ত বা পরোক্ষ বিবরণ;
  • অমীমাংসিত পর্যবেক্ষণ।

Corroboration বিচার করার আগে বৈজ্ঞানিক বিশ্লেষণে প্রতিবেদনগুলোকে সুনির্দিষ্ট সময়, স্থান, দিক ও স্থায়িত্ব অনুযায়ী গুচ্ছ করতে হয়।

স্বাধীনতা

সময় ও ভৌগোলিকভাবে বিচ্ছিন্ন প্রতিবেদন স্বাধীন হতে পারে, কিন্তু ব্যাপক মাধ্যম সংবাদ-প্রচার সাধারণ প্রত্যাশা ও বর্ণনামূলক ছাঁচ তৈরি করতে পারে। "Belgian ত্রিভুজ" প্রকাশ্যে পরিচিত হওয়ার পর সাক্ষীরা দ্ব্যর্থক আলোকে ওই রূপ ব্যবহার করে বর্ণনা করার সম্ভাবনা বেশি ছিল।

প্রাথমিক Eupen প্রতিবেদনগুলো আলাদাভাবে দেখা উচিত, কারণ এগুলো পরবর্তী প্রচারের বড় অংশের আগে ছিল। সময়বিন্যাস ও জ্যামিতি সরাসরি সম্পর্ক না দেখালে পরবর্তী প্রতিবেদন দিয়ে পশ্চাৎদৃষ্টিতে প্রথম ঘটনার নিশ্চিততা বাড়ানো উচিত নয়।

Solid ত্রিভুজ অনুমান করা

অনেক সাক্ষী তিন কোণে আলো দেখে মাঝখানে গাঢ় দেহ অনুমান করেন। রাতে দৃশ্যমান ব্যবস্থা অন্ধকার স্থান জুড়ে একটি আকৃতি পূর্ণ করতে পারে। বাস্তব কঠিন বস্তু সম্ভব, কিন্তু অনুমিত সিদ্ধান্ত-টির জন্য আড়াল, পৃষ্ঠ প্রতিফলন, তারা আড়াল, দিনের আলো পর্যবেক্ষণ, আলোকচিত্র বা একাধিক পৃথক পর্যবেক্ষণ কোণ-এর সমর্থন দরকার।

প্রতিবেদন-এ নথিবদ্ধ করা উচিত সাক্ষী দেখেছিলেন কি না:

  • শুধু তিনটি আলো;
  • দৃশ্যমান বহিররেখা;
  • আলোকিত নিচের অংশ;
  • তারা আড়াল হওয়া;
  • পৃষ্ঠ বিবরণ;
  • প্রতিটি আলোর স্বাধীন গতি।

এই শ্রেণি-গুলো একত্র করলে সামঞ্জস্য অতিরঞ্জিত হয়।

March 1990 F-16 বাধাদান-এর সঙ্গে সম্পর্ক

F-16 ঘটনা-কে প্রায়ই পুরো বেসামরিক ঢেউ-এর সেন্সর নিশ্চিতকরণ হিসেবে ব্যবহার করা হয়। এটি প্রাথমিক প্রতিবেদনের কয়েক মাস পরের পৃথক পর্ব ছিল।

সরকারি প্রতিবেদন-এ বলা হয়:

  • মাটি পর্যবেক্ষক-রা অস্বাভাবিক আলোর কথা জানান;
  • দুটি F-16 উৎক্ষেপণ করা হয়;
  • পাইলট-রা কয়েকটি স্বল্পস্থায়ী রাডার লক পান;
  • সংস্পর্শ-গুলো অস্থিতিশীল ছিল;
  • পাইলট-রা দৃশ্যমান সংস্পর্শ করেননি;
  • কোনো চূড়ান্ত ব্যাখ্যায় পৌঁছানো যায়নি।

স্বল্পস্থায়ী রাডার লকগুলো থেকে কখনও যে চরম গতি ও উচ্চতা মান নির্ণয় করা হয় সেগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৈধ হয় না। রাডার প্রক্রিয়াকরণ, পারস্পরিক হস্তক্ষেপ, অস্বাভাবিক প্রসারণ ও ট্র্যাক অস্থিতিশীলতা বিবেচনা করতে হবে। এই ঘটনা প্রমাণ করতে পারে না যে আগের বেসামরিক ত্রিভুজ প্রতিবেদন একই বস্তু নিয়ে ছিল।

Petit-Rechain আলোকচিত্র

স্বীকৃত মনগড়া নির্মাণ কেসটির সবচেয়ে বিখ্যাত স্থিরচিত্র চিত্র-কে প্রমাণগত নথি থেকে বাদ দেয়। এটি আরও দেখায়, একটি বিশ্বাসযোগ্য মনে হওয়া চিত্র কীভাবে ঢেউ-এর জনস্মৃতি গঠন করতে পারে।

Hoax স্বাধীন বেসামরিক প্রতিবেদনগুলো মনগড়া ছিল তা দেখায় না। তবে এর অর্থ, প্রকাশের পরে চিত্র দ্বারা প্রভাবিত বর্ণনা অতিরিক্ত সতর্কতার সঙ্গে দেখতে হবে।

বিকল্প ব্যাখ্যা

প্রচলিত বিমান, হেলিকপ্টার ও বিন্যাস আলো

শক্তি

  • একাধিক বিমান বা একক বিমানের আলো থেকে ত্রিভুজাকার বিন্যাস তৈরি হতে পারে।
  • Wind ও দূরত্ব অনুযায়ী কম-কম্পাঙ্ক শব্দ শোনা কঠিন হতে পারে।
  • Belgium-এর ঘন আকাশসীমা নিয়মিত সম্ভাব্য ব্যাখ্যা যানচলাচল তৈরি করে।
  • Media মনোযোগ সাধারণ আলো নিয়ে প্রতিবেদন বাড়াতে পারে।

দুর্বলতা

  • কিছু প্রাথমিক সাক্ষী দীর্ঘ স্থিরভাবে ভাসা বা খুব ধীর গতির বর্ণনা দিয়েছেন।
  • Gendarme ও অন্য পর্যবেক্ষক-রা বস্তুগুলোকে অস্বাভাবিক মনে করেছিলেন।
  • একক বিমান ব্যাখ্যা খুব বড় দৃশ্যত বিস্তৃতি ও পরিবর্তিত আলো অবস্থান-এর প্রতিবেদনের সঙ্গে নাও মিলতে পারে।

Star, গ্রহ ও বায়ুমণ্ডলীয় প্রভাব

শক্তি

  • Vehicle থেকে দেখলে উজ্জ্বল আকাশীয় বস্তু চলমান বলে মনে হতে পারে।
  • Scintillation ও কুয়াশা রং ও উজ্জ্বলতা বদলায়।
  • আলাদা তারা আপাত ত্রিভুজ তৈরি করতে পারে।
  • কিছু প্রতিবেদন-এ জ্যোতির্বিজ্ঞান বাদ দেওয়ার মতো যথেষ্ট গঠন বা চলাচল ছিল না।

দুর্বলতা

  • কাছের, নিচু ও স্থানান্তরিত পর্যবেক্ষণ মেলানো বেশি কঠিন।
  • কয়েকটি প্রতিবেদন স্থানীয় ভৌগোলিক চিহ্ন-এর তুলনায় চলাচল বর্ণনা করেছে।
  • প্রাথমিক গুচ্ছ-এ এমন পর্যবেক্ষক ছিলেন যারা সময় ধরে আলো অনুসরণ করেছিলেন বলে জানা যায়।

সামাজিকভাবে জোরদারকৃত মিশ্র ঢেউ

শক্তি

  • Publicity-এর পর প্রতিবেদন বৃদ্ধির ব্যাখ্যা দেয়।
  • ভিন্ন সাধারণ উৎস-কে একই যৌথ মোটিফ-এর অধীনে শ্রেণিবদ্ধ করার সুযোগ দেয়।
  • Shape, সংখ্যা ও আচরণ-এর ভিন্নতা-এর সঙ্গে মেলে।
  • পরবর্তী প্রতারণামূলক আলোকচিত্র-এর সাংস্কৃতিক প্রভাব ব্যাখ্যা করে।

দুর্বলতা

  • নিজে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রাথমিক পর্যবেক্ষণ ব্যাখ্যা করে না।
  • Mixed ঢেউ-এ তবুও সত্যিকারের অশনাক্ত অবশিষ্ট উপসেট থাকতে পারে।

এক বা একাধিক অমীমাংসিত ভৌত বস্তু

শক্তি

  • কিছু প্রতিবেদন পুলিশ ও অন্য শনাক্ত সাক্ষীর কাছ থেকে এসেছে।
  • Iconic আলোকচিত্র-এর আগে পুনরাবৃত্ত ধীর, নিঃশব্দ ত্রিভুজ বর্ণনা দেখা যায়।
  • Air Force অন্তত একটি পরবর্তী পর্ব-কে অপারেশনালভাবে গুরুত্বপূর্ণ হিসেবে দেখেছিল।

দুর্বলতা

  • কোনো একক ট্র্যাক ঢেউটিকে যুক্ত করে না।
  • কোনো প্রমাণীকৃত চিত্র বা ভৌত প্রমাণ কঠিন যান প্রতিষ্ঠা করে না।
  • রাডার ঘটনা পৃথক এবং প্রযুক্তিগতভাবে দ্ব্যর্থক ছিল।
  • প্রতিবেদন জনগোষ্ঠী-এ প্রায় নিশ্চিতভাবেই সাধারণ ভুল শনাক্তকরণ আছে।

কী প্রতিষ্ঠিত

  • Belgium 1989-1990-এ বেসামরিক ও পুলিশ প্রতিবেদনের বড় ঢেউ দেখেছিল।
  • Triangular আলো বিন্যাস একটি পুনরাবৃত্ত মোটিফ ছিল।
  • কর্তৃপক্ষ ও Belgian Air Force ঢেউ-এর বিভিন্ন দিক তদন্ত করে।
  • 30-31 March 1990 F-16 উৎক্ষেপণ করা হয় এবং পাইলট দৃশ্যমান নিশ্চিতকরণ ছাড়াই স্বল্পস্থায়ী রাডার যোগাযোগ পাওয়া যায়।
  • Petit-Rechain আলোকচিত্র পরে প্রতারণা ছিল বলে স্বীকার করা হয়।
  • Wave-টিকে এক সমজাতীয় পর্যবেক্ষণ হিসেবে দেখা যায় না।

কী প্রতিষ্ঠিত নয়

  • সব সাক্ষী একই বস্তু বা বস্তু ধরন দেখেছিলেন।
  • তিনটি আলো সবসময় একটি কঠিন যান তৈরি করেছিল।
  • F-16 রাডার যোগাযোগ ছিল কয়েক মাস আগে প্রতিবেদনকৃত বস্তুগুলো।
  • রাডার অসাধারণ ত্বরণ প্রতিষ্ঠা করেছিল।
  • Hoaxed আলোকচিত্র বাস্তব বস্তু দেখায়।
  • সবচেয়ে শক্তিশালী অমীমাংসিত প্রতিবেদনের প্রযুক্তি বা উৎস।

হারিয়ে যাওয়া বা অনুপলভ্য প্রমাণ

  • প্রতিটি প্রতিবেদন-কে সুনির্দিষ্ট সময়, স্থান, দিক-কোণ ও সাক্ষীর বিবৃতি-এর সঙ্গে যুক্ত মানসম্মত ডেটাবেস।
  • সব উচ্চ-মান সাক্ষীর মূল রেকর্ডিং ও স্কেচ।
  • পূর্ণ রাডার ডেটা, ব্যবস্থা পরামিতি ও প্রকৌশল বিশ্লেষণ।
  • প্রতিটি গুচ্ছ-এর শনাক্ত বিমান-চলাচল ও সামরিক-উড্ডয়ন নথি।
  • Night-আকাশ ও আবহাওয়াবিষয়ক পুনর্গঠন।
  • প্রচার-পূর্ব ও প্রচার-পরবর্তী প্রতিবেদনের পৃথক বিশ্লেষণ।

সামগ্রিক মূল্যায়ন

আমরা Belgian বেসামরিক প্রমাণকে কিছু ভালোভাবে নথিবদ্ধ অস্বাভাবিক পর্যবেক্ষণ-সহ একটি প্রকৃত, বৃহৎ প্রতিবেদন ঢেউ-এর শক্তিশালী সমর্থন হিসেবে মূল্যায়ন করি। এটি হাজারো সাক্ষী একই শ্রেণি-এর অসাধারণ যান দেখেছেন—এর শক্তিশালী প্রমাণ নয়।

সবচেয়ে বিশ্বাসযোগ্য সিদ্ধান্ত হলো মিশ্র জনগোষ্ঠী: সাধারণ আলো ও বিমান, প্রত্যাশা-প্রভাবিত প্রতিবেদন, দ্ব্যর্থক রাডার প্রতিফলন এবং ছোট অবশিষ্ট সেট যা অমীমাংসিত। Headline মোট বা অবিশ্বাস্য প্রমাণিত Petit-Rechain চিত্র-এর তুলনায় প্রাথমিক Eupen প্রতিবেদন-কে বেশি ওজন দেওয়া উচিত।

প্রস্তাবভিত্তিক আস্থার মাত্রা

  • উচ্চবিস্তৃত বড় প্রতিবেদন ঢেউ ঘটেছিল।
  • উচ্চকিছু শনাক্ত বেসামরিক ও পুলিশ অস্বাভাবিক আলো কনফিগারেশন পর্যবেক্ষণ করেছিলেন।
  • মাঝারিএকটি উপসেট-এ গঠনযুক্ত বা কম-উচ্চতা ভৌত বস্তু জড়িত ছিল।
  • নিম্নপ্রতিবেদনগুলো একটি পুনরাবৃত্ত যান ধরন বর্ণনা করে।
  • নিম্নF-16 ডেটা বেসামরিক বস্তুগুলোর অসাধারণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
  • খুব নিম্নWave-টি অমানবিক প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠা করে।

উৎস

সরকারি রেকর্ড, সমসাময়িক উপাদান, প্রাতিষ্ঠানিক আর্কাইভ ও অন্য উদ্ধৃত গবেষণা। অন্তর্ভুক্তি রেকর্ড নথিবদ্ধ করে; এর অর্থ প্রকাশক প্রতিটি প্রতিবেদন করা ব্যাখ্যা সমর্থন করে না।

সংশ্লিষ্ট কেস গবেষণা

রেকর্ডে অন্য সাক্ষীরা

এই লিংক-গুলো একই কেসের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তি বা গোষ্ঠী শনাক্ত করে। Corroboration হিসেবে গণ্য করার আগে তাঁদের বর্ণনা স্বাধীনভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।