Clarence Chiles
Captain Clarence Chiles July 1948-এর Chiles-Whitted সাক্ষাৎ-এ DC-3-এর কাছে দিয়ে একটি উজ্জ্বল গঠনযুক্ত বস্তু অতিক্রম করতে দেখার কথা জানান।
এই সাক্ষী কে ছিলেন
24 July 1948-এর ভোররাতে Houston থেকে Boston-এর দিকে নির্ধারিত যাত্রী উড্ডয়ন পরিচালনাকারী Eastern Air Lines DC-3-এর অধিনায়ক ছিলেন Clarence S. Chiles। অন্য ককপিট আসন-এ ছিলেন First Officer John Whitted।
Alabama-র Montgomery-এর কাছে Chiles সামনের দিক থেকে প্রায় head-on আসতে থাকা অত্যন্ত দীপ্তিময় বস্তু লক্ষ্য করে Whitted-কে সতর্ক করেন। পরে দুই পাইলট-ই বিমানের ডান পাশ দিয়ে সংক্ষিপ্ত, কাছ দিয়ে অতিক্রম করেছে বলে মনে হওয়া অংশ প্রতিবেদন করেন।
Chiles প্রথম পর্যবেক্ষক ও প্রধান সাক্ষী। তাঁর প্রমাণকে Whitted-এর সম্পর্কিত কিন্তু identical নয় এমন বর্ণনা এবং যাত্রী Clarence L. McKelvie-এর অনেক সীমিত অত্যুজ্জ্বল ঝলক বা আলোরেখা প্রতিবেদন থেকে আলাদা রাখতে হবে।
এই সাক্ষীর সঙ্গে কী যুক্ত করা যায়
Chiles এমন একটি বস্তু বর্ণনা করেন, যাতে মনে হয় ছিল:
- লম্বাটে, টর্পেডোসদৃশ বা বিমানদেহসদৃশ দেহ;
- প্রচলিত ডানা নেই;
- তীব্র নীল-সাদা আলোকসজ্জা;
- দৃশ্যমান খোলা অংশ, প্যানেল বা জানালা;
- লাল-কমলা বা শিখাসদৃশ রেখা;
- দ্রুত আগমন ও অংশ;
- DC-3 অতিক্রমের পর দৃশ্যত উর্ধ্বগমন।
তিনি approaching আলোর প্রতিক্রিয়ায় evasive action নেওয়া বা বিমানের ভঙ্গি বদলানোর কথাও জানান।
গঠনগত পরিভাষা-গুলো সংক্ষিপ্ত রাত্রিকালীন সাক্ষাৎ-এ Chiles কী দেখেছিলেন বলে বিশ্বাস করেছিলেন তা নথি করে। এগুলো উদ্ধারকৃত ভৌত construction প্রতিষ্ঠা করে না। কোনো rangefinder, ক্যামেরা বা রাডার বস্তুর দূরত্ব, মাত্রা বা বেগ নির্ধারণ করেনি।
DC-3 বায়ুচাঞ্চল্য-এ দুলে উঠেছিল—এ দাবি উৎস যোগ্যতা ছাড়া Chiles-এর ওপর আরোপ করা উচিত নয়। বর্তমান UAPRAD কেস মূল্যায়ন উল্লেখ করে যে একটি প্রাথমিক তদন্তমূলক বিবৃতি-এ কোনো বায়ুর ঢেউ, প্রপেলার-বায়ুপ্রবাহ বা যান্ত্রিক বিক্ষোভ প্রতিবেদন করা হয়নি, যদিও পরবর্তী পুনর্কথন-এ কখনো বায়ুচাঞ্চল্য যোগ হয়েছে।
বর্ণনাটি কীভাবে রেকর্ডে এসেছে
অবতরণ-এর পর Chiles ও Whitted দ্রুত ঘটনা প্রতিবেদন করেন। তাঁদের বিবৃতি ও স্কেচ Project Sign সময়ে Air Force গোয়েন্দা ফাইলে যায়।
কেসটি Air Intelligence Report No. 100-203-79-এ আলোচিত হয় এবং কিছু প্রতিবেদন গঠনযুক্ত প্রযুক্তিগত বস্তু নির্দেশ করে কি না—এ নিয়ে প্রাথমিক সামরিক বিতর্কের অংশ হয়ে ওঠে। পরে এটি বিতর্কিত Project Sign "Estimate of the Situation"-এর সঙ্গে যুক্ত হয়, যদিও ওই নথির কোনো যাচাইকৃত সংরক্ষিত প্রতিলিপি উপস্থাপিত হয়নি।
Edward J. Ruppelt পরে তাঁর Project Blue Book বিবরণ-এ সাক্ষাৎটি বর্ণনা করেন। J. Allen Hynek ও অন্য বিশ্লেষক-রা যুক্তি দেন পাইলট-রা সম্ভবত অস্বাভাবিকভাবে উজ্জ্বল উল্কা বা অগ্নিগোলক দেখেছিলেন।
দ্রুত নথি Chiles-এর সাক্ষ্যকে দূরবর্তী পশ্চাৎমুখী বিবরণের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্ব দেয়। তবে প্রায় দশ-দ্বিতীয় রাতের পর্যবেক্ষণের তীব্র পরিমাপ সীমাবদ্ধতা দূর করে না।
প্রমাণ বিশ্লেষণ
প্রত্যক্ষতা ও প্রবেশাধিকার
Chiles সরাসরি দৃশ্যমান প্রত্যক্ষদর্শী ও বিমান কমান্ডার ছিলেন। তিনি সরাসরি বলতে পারেন:
- কখন তিনি প্রথম আলো লক্ষ্য করেন;
- যে দিক থেকে এটি আগমন করছে বলে মনে হয়েছিল;
- নিজ বিমানের চলাচল;
- ককপিট অবস্থান থেকে তাঁর দৃশ্যমান ধারণা;
- ঘটনার স্থায়িত্ব ও অপারেশনাল significance।
তিনি সরাসরি নির্ধারণ করতে পারেননি:
- ভৌত দূরত্ব;
- সত্য আকার;
- absolute বেগ;
- বস্তুগত নির্মাণ;
- দৃশ্যত খোলা অংশ সত্যিই discrete জানালা ছিল কি না;
- রেখা নিঃসরণ, প্লাজমা, খণ্ডিতকরণ নাকি আলোকীয় আলোক-বিস্তার ছিল।
পর্যবেক্ষণের পরিস্থিতি
ঘটনাটি রাতে ঘটে, যখন স্বাভাবিক গভীরতা সংকেত অনেক কমে যায়। বস্তুটি অত্যন্ত উজ্জ্বল ছিল এবং বিমানের সামনের রেখা of ভ্রমণ-এর কাছে আগমন করছিল। দূরত্ব ও আপেক্ষিক নিকটবর্তীতা বিচার করতে এই অবস্থা বিশেষভাবে কঠিন।
খুব দূরের দীপ্তিময় বস্তু কাছের মনে হতে পারে যখন:
- এর কৌণিক উজ্জ্বলতা অত্যন্ত বেশি;
- দিগন্ত বা intervening বস্তু দূরত্ব প্রতিষ্ঠা করে না;
- পর্যবেক্ষক বিমান-আকারের লক্ষ্যবস্তু আশা করেন;
- উৎস দৃষ্টিক্ষেত্র জুড়ে দ্রুত চলে;
- পর্যবেক্ষক-এর নিজ বিমান cruising গতি-এ চলে।
সংরক্ষিত বিবরণ-এ পাইলটের প্রতিবেদনকৃত দূরত্ব অনুমান উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। এতে বস্তুর ভৌত মাত্রা বা নিকট-অতিক্রমণ দূরত্ব নির্ভরযোগ্যভাবে নির্ধারণ করা হয়েছিল—এ দাবি দুর্বল হয়।
প্রাসঙ্গিক দক্ষতা
Chiles-এর airline অভিজ্ঞতা প্রাসঙ্গিক:
- সাধারণ বিমান আলোব্যবস্থা চিনতে;
- দৃশ্যত collision হুমকি-এ উত্তর দেওয়া করতে;
- ককপিট জ্যামিতি বর্ণনা করতে;
- স্বাভাবিক বিমান চলাচল-কে unfamiliar দৃশ্যমান ঘটনা থেকে আলাদা করতে।
এটি তাঁকে বিরল জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক বা বায়ুমণ্ডলীয় ভুল উপলব্ধি থেকে অমুক্ত করে না। বাণিজ্যিক পাইলট নিয়মিতভাবে বিমান শনাক্ত করেন, কিন্তু অত্যন্ত উজ্জ্বল উজ্জ্বল উল্কা হয়তো খুবই কম দেখেন।
তাঁর দক্ষতা ঘটনা অপারেশনালভাবে অস্বাভাবিক মনে হয়েছিল—এ আস্থা বাড়ায়। বস্তুর অনুমিত গঠন স্বাধীনভাবে যাচাই করে না।
Whitted-এর বিবরণের সঙ্গে সম্পর্ক
Whitted সামগ্রিকভাবে দীপ্তিময় লম্বাটে রূপ, দ্রুত অতিক্রমণ ও অগ্নিময় রেখা সমর্থন করেন। এক ককপিট-এ দুই পাইলট এক জনের চেয়ে আরও শক্তিশালী প্রমাণ।
তাঁদের স্বাধীনতা আংশিক ছিল:
- Chiles প্রথম বস্তু শনাক্ত করে Whitted-কে সতর্ক করেন;
- তাঁরা একই ককপিট ও রেখা of উড্ডয়ন share করেন;
- ঘটনা কেবল কয়েক দ্বিতীয় স্থায়ী হয়;
- পরে সঙ্গে সঙ্গে তাঁরা এটি নিয়ে আলোচনা করতে পারতেন;
- তদন্তকারী-রা ঘটনার পরে তাঁদের বর্ণনা compare করে থাকতে পারেন।
জানালা, দেহ আকৃতি, দূরত্ব ও পথ-এর পার্থক্য এক idealised যান-এ একীভূত করা না করে সংরক্ষণ করা উচিত।
McKelvie-এর বিবরণের সঙ্গে সম্পর্ক
যাত্রী Clarence L. McKelvie প্রতিবেদন অনুযায়ী অত্যুজ্জ্বল আলোরেখা বা ঝলক দেখেন। তাঁর পর্যবেক্ষণ বিমানের বাইরে চোখে পড়ার মতো দীপ্তিময় ঘটনা ঘটেছিল—এটি সমর্থন করে।
এটি স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করে না:
- বিমানদেহ;
- জানালা;
- নিকট আগমন;
- নিঃসরণ ব্যবস্থা;
- abrupt উর্ধ্বগমন।
McKelvie-এর সীমিত প্রতিবেদন পাইলটের বিস্তারিত গঠনযুক্ত-বস্তু বর্ণনার চেয়ে অগ্নিগোলক-এর সঙ্গে বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ। তাই এটিকে উপযোগী কিন্তু পার্থক্য নির্ণয়ে অক্ষম স্বাধীন সমর্থন হিসেবে দেখা উচিত।
অগ্নিগোলক বা উজ্জ্বল উল্কা অনুমান
উজ্জ্বল উজ্জ্বল উল্কা ব্যাখ্যা করতে পারে:
- অত্যন্ত উচ্চ দৃশ্যত গতি;
- তীব্র নীল-সাদা, কমলা ও লাল রং;
- সংক্ষিপ্ত স্থায়িত্ব;
- দীপ্তিময় সারি;
- পৃথক খোলা অংশ-এর মতো দৃশ্যত খণ্ডিতকরণ;
- shallow কোণ থেকে দেখা near-অনুভূমিক পথ;
- দৃষ্টিকোণ-জনিত উপলব্ধ rise বা বাঁক।
প্রাসঙ্গিক সময়কালে অঞ্চলে উজ্জ্বল উল্কাজাত কার্যক্রমের প্রতিবেদন অনুমানটিকে শক্তিশালী করে করে।
এর প্রধান সমস্যা হলো সুশৃঙ্খল খোলা অংশ-সহ নির্মিত বিমানদেহ-এর পাইলটের ধারণা। ওই ধারণা খণ্ডিতকরণ, উজ্জ্বলতা ভিন্নতা ও দ্রুত perceptual organisation প্রতিফলিত করতে পারে, কিন্তু জনসম্মুখের প্রমাণ পাইলট ঠিক কী দেখেছিলেন তা পুনরুৎপাদন করতে পারে না।
গঠনযুক্ত-বস্তু ব্যাখ্যা
প্রচলিত বা unconventional বিমান দৃশ্যত জানালা ও লম্বাটে দেহ ব্যাখ্যা করতে পারে।
ব্যাখ্যা দুর্বল হয়:
- শনাক্ত বিমান না থাকা;
- রাডার নিশ্চিতকরণ না থাকা;
- বিবরণের সঙ্গে মিলে যায় এমন navigation-আলো ধরন না থাকা;
- অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত স্থায়িত্ব;
- incompatible দূরত্ব অনুমান;
- দীপ্তিময় রেখা;
- ভৌত প্রভাব বা ক্ষতি-এর অনুপস্থিতি।
সাক্ষ্য level-এ গঠনযুক্ত বস্তু সম্ভব থাকে, কিন্তু সংরক্ষিত নথি-এ এটি best-সমর্থিত ব্যাখ্যা নয়।
বিকল্প ব্যাখ্যা
উজ্জ্বল অগ্নিগোলক বা উজ্জ্বল উল্কা
শক্তি
- সংক্ষিপ্ত স্থায়িত্ব ও তীব্র দীপ্তি-এর সঙ্গে মেলে।
- coloured সারি ও দৃশ্যত খণ্ডিতকরণ তৈরি করতে পারে।
- McKelvie-এর সরল আলোরেখা প্রতিবেদন ব্যাখ্যা করে।
- অসাধারণ গতি-এ operating অশনাক্ত বিমান দরকার হয় না।
- পরবর্তী বিশ্লেষণ-এ cited broader উল্কাজাত কার্যক্রম দ্বারা সমর্থিত।
দুর্বলতা
- পাইলটের প্রতিবেদনকৃত সুশৃঙ্খল জানালা আক্ষরিকভাবে পুনরুৎপাদন করে না।
- Chiles বিশ্বাস করেছিলেন বস্তু খুব কাছ দিয়ে অতিক্রমণ করে উর্ধ্বগমন করেছে।
- দুই পাইলট উল্কাসদৃশ নয়, যানসদৃশ ভাষা ব্যবহার করেন।
deceptive জ্যামিতি-তে প্রচলিত বিমান
শক্তি
- বিমান illuminated কেবিন জানালা ও navigation আলো দেখাতে পারে।
- opposing আপেক্ষিক নিকটবর্তীতা দ্রুত মনে হতে পারে।
- রাতের দূরত্ব অনুমান গুরুতরভাবে ভুল হতে পারে।
দুর্বলতা
- মিলে যায় এমন কোনো বিমান শনাক্ত হয়নি।
- শিখাসদৃশ রেখা অস্বাভাবিক হবে।
- প্রতিবেদনকৃত আলো তীব্রতা ও দৃশ্যত পথ airliner-এর typical ছিল না।
দূরের দীপ্তিময় উৎস-কে কাছের যান হিসেবে ভুল উপলব্ধি
শক্তি
- trained পাইলট কেন বাস্তব উজ্জ্বল উদ্দীপক-এর চারপাশে গঠন প্রতিবেদন করতে পারেন তা ব্যাখ্যা করে।
- দূরত্ব নিয়ে অমতের সঙ্গে মেলে।
- আন্তরিকতা ও অপারেশনাল উদ্বেগ সংরক্ষণ করে।
- McKelvie শুধু আলোরেখা দেখেছেন—এর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
দুর্বলতা
- সুনির্দিষ্ট উৎস এখনও শনাক্ত করতে হবে।
- পাইলটের কিছু গঠনগত সম্মতি অব্যাখ্যাত থাকে।
অমীমাংসিত প্রযুক্তিগত বস্তু
শক্তি
- দুই ভোগ করেছিলেন পাইলট সামগ্রিকভাবে অনুরূপ গঠনযুক্ত রূপ বর্ণনা করেন।
- প্রতিবেদন দ্রুত ছিল।
- প্রাথমিক Air Force কর্মী এটিকে গুরুত্বপূর্ণ মনে করেছিলেন।
- ঘটনাটি সরল আলো প্রতিবেদনের চেয়ে বেশি বিস্তারিত ছিল।
দুর্বলতা
- যন্ত্র বা ভৌত প্রমাণ নেই।
- তীব্র দূরত্ব ambiguity।
- যাত্রী প্রমাণ সরল দীপ্তিময় ঘটনা সমর্থন করে।
- শক্তিশালী প্রাকৃতিক সম্ভাব্য ব্যাখ্যা আছে।
কী প্রতিষ্ঠিত
- Chiles DC-3-এর captain ছিলেন এবং ঘটনা সরাসরি পর্যবেক্ষণ করেন।
- তিনি Whitted-কে এমন সময় সতর্ক করেন যাতে যৌথ ককপিট পর্যবেক্ষণ হয়।
- দুই পাইলট তীব্র, দ্রুত অতিক্রমকারী দীপ্তিময় প্রপঞ্চ প্রতিবেদন করেন।
- Chiles গঠনযুক্ত, যানসদৃশ ভাষা ব্যবহার করেন।
- দ্রুত বিবৃতি Air Force নথি-এ যায়।
- কোনো আলোকচিত্র, রাডার ট্র্যাক বা ভৌত চিহ্ন জানা নেই।
কী প্রতিষ্ঠিত নয়
- পরিমাপিত নিকট-অতিক্রমণ দূরত্ব।
- বস্তুর ভৌত মাত্রা বা বেগ।
- দৃশ্যত খোলা অংশ আক্ষরিক জানালা ছিল।
- রেখা প্রপালশন নিঃসরণ ছিল।
- বস্তু দৃষ্টিকোণ-distorted পথ follow না করে কৌশলী চলাচল করেছিল।
- ঘটনা অসাধারণ প্রযুক্তি involve করেছিল।
হারিয়ে যাওয়া বা অনুপলভ্য প্রমাণ
- এক প্রমাণীকৃত জনসম্মুখের ফাইলে মূল পূর্ণ বিবৃতি ও স্কেচ।
- পর্যবেক্ষণ জুড়ে সুনির্দিষ্ট বিমানের অবস্থান, দিকনির্দেশ ও ভঙ্গি।
- স্বাধীন আঞ্চলিক পর্যবেক্ষণ থেকে পুনর্গঠিত উল্কা গতিপথ।
- রাডার বা বিমান-চলাচল নথি।
- সুনির্দিষ্ট seating ও দৃষ্টি-রেখা পুনর্গঠন।
- Chiles ও Whitted ঘটনা আলোচনা করার আগের বিবৃতি-level তুলনা।
- পরবর্তী বায়ুচাঞ্চল্য অসামঞ্জস্য স্পষ্ট করে এমন পূর্ণ নথিপত্র।
সামগ্রিক মূল্যায়ন
আমাদের মূল্যায়নে Chiles একটি তীব্র আকাশীয় প্রপঞ্চ-এর দ্রুত, পেশাগতভাবে প্রাসঙ্গিক ও আন্তরিক সাক্ষী। তাঁর সাক্ষ্য দৃঢ়ভাবে সমর্থন করে যে ককপিট একটি বাস্তব ও চমকপ্রদ দীপ্তিময় ঘটনার মুখোমুখি হয়েছিল।
অনুমিত নিকট দূরত্ব ও ভৌত গঠন-এ আমাদের আস্থা কম। পর্যবেক্ষণ সংক্ষিপ্ত, অত্যুজ্জ্বল এবং রাতে পরিমাপ ছাড়া হয়েছিল। McKelvie-এর স্বাধীন প্রমাণ একটি আলোরেখা-এ সীমিত, এবং অগ্নিগোলক অনুমান যৌথ দীপ্তিময় বৈশিষ্ট্য ভালোভাবে ব্যাখ্যা করে।
আমাদের judgment-এ অস্বাভাবিকভাবে উজ্জ্বল উজ্জ্বল উল্কা-কে কাছের গঠনযুক্ত যান হিসেবে misperceive করা অসাধারণ যান-এর চেয়ে বেশি সম্ভাব্য, যদিও প্রতিবেদনকৃত সুশৃঙ্খল খোলা অংশ প্রধান অমীমাংসিত বর্ণনামূলক বৈশিষ্ট্য হিসেবে থাকে।
প্রস্তাবভিত্তিক আস্থার মাত্রা
- উচ্চChiles বাস্তব, তীব্র বাহ্যিক দীপ্তিময় প্রপঞ্চ পর্যবেক্ষণ করেন।
- উচ্চককপিট থেকে ঘটনাটি অপারেশনালভাবে ঝুঁকিপূর্ণ মনে হয়েছিল।
- মাঝারিতিনি প্রকৃতপক্ষে লম্বাটে গঠনযুক্ত রূপ উপলব্ধি করেছিলেন।
- নিম্নউৎস প্রতিবেদনকৃত নিকট দূরত্ব-এ অতিক্রমণ করেছিল।
- নিম্নখোলা অংশ ও রেখা ভৌত যান উপাদান প্রতিনিধিত্ব করেছিল।
- মাঝারি থেকে উচ্চঅগ্নিগোলক বা উজ্জ্বল উল্কা ছিল underlying উদ্দীপক।
- খুব নিম্নবিবরণ অসাধারণ বা অমানবিক প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠা করে।
উৎস
সরকারি রেকর্ড, সমসাময়িক উপাদান, প্রাতিষ্ঠানিক আর্কাইভ ও অন্য উদ্ধৃত গবেষণা। অন্তর্ভুক্তি রেকর্ড নথিবদ্ধ করে; এর অর্থ প্রকাশক প্রতিটি প্রতিবেদন করা ব্যাখ্যা সমর্থন করে না।
সংশ্লিষ্ট কেস গবেষণা
রেকর্ডে অন্য সাক্ষীরা
এই লিংক-গুলো একই কেসের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তি বা গোষ্ঠী শনাক্ত করে। Corroboration হিসেবে গণ্য করার আগে তাঁদের বর্ণনা স্বাধীনভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।