Echtzeit-Leitstellenaufzeichnungen bewahren die Abfolge der Meldungen der Illinois-Polizeibeamten, belegen aber für sich genommen weder die Abmessungen noch die Identität des gemeldeten Objekts.
Geschulte Beobachter meldeten unabhängig voneinander ein großes, ungewöhnlich lautloses Objekt mit hellen Lichtern über eine kohärente geografische Bahn und innerhalb eines kohärenten Zeitfensters. Formvariation ist bei unterschiedlichen Blickwinkeln und Entfernungen für eine große strukturierte Form zu erwarten (oder für einen Werbezeppelin unter wechselndem Aspekt). Die Polaroid-Aufnahme entscheidet die Debatte nicht. Die Hypothese eines Werbezeppelins ist ein konkreter konventioneller Kandidat, der mit einigen Meldungen zu Lichtern und langsamer Bewegung vereinbar ist; es ist jedoch nicht nachgewiesen worden, dass sie die stärksten Angaben zu Lautlosigkeit, Größe und Struktur der näheren Polizeibeobachtungen erfüllt. Der Fall bleibt ein hochwertiger moderner, polizeilich gestützter Sichtbericht, dessen Objektidentität ungelöst ist.
Sequenzielle Beobachtungen mehrerer Beamter
Mehrere Polizeibeamte in St. Clair und benachbarten Counties meldeten ein großes beleuchtetes Objekt. Echtzeit-Leitstellenaufzeichnungen bewahren die Abfolge. Nähere Beobachter beschrieben eine dreieckige oder pfeilspitzenförmige Form mit strukturierten Lichtern und nahezu Lautlosigkeit; einige schalteten Motoren oder Funkgeräte ab, um das Fehlen von Geräusch zu bestätigen. Die Stärke dieses Evidenzstrangs liegt im professionellen Status der Beobachter, in der Bahn über mehrere Zuständigkeitsbereiche und in der zeitgenössischen Tonaufzeichnung. Zu den Grenzen gehören Formvariation zwischen den Berichten und das Fehlen einer aufgelösten strukturellen Fotografie oder einer Radarbahn außergewöhnlicher Flugleistung.
Fotografischer und Sensorbestand
Eine Polaroid-Aufnahme entfernter Lichter existiert, löst jedoch keine strukturellen Details auf. Keine authentifizierte Radarbahn anomalen Flugverhaltens ist in die öffentliche Dokumentation eingegangen. Der Fall beruht daher primär auf der visuellen und Leitstellen-Abfolge mehrerer Beamter.
Vergleich der Haupterklärungen
Großes strukturiertes unidentifiziertes Objekt (Dreieck / Klasse der schwarzen Dreiecke) Sequenzielle Beobachtungen mehrerer Beamter; Leitstellenaufzeichnungen; Meldungen zu großer Größe und Lautlosigkeit; dreieckige/pfeilspitzenförmige Beschreibungen in näheren Ansichten; Skizzen der Beamten; Bahn über mehrere Zuständigkeitsbereiche. Keine aufgelöste Fotografie oder Radar außergewöhnlicher Flugleistung; Formvariation; die Werbezeppelin-Alternative bleibt bestehen. Vereinbar mit den stärksten Polizeiberichten; nicht unabhängig als nicht-konventionelle Technologie verifiziert.
Werbezeppelin oder Luftschiff Nächtliche Werbeluftschiffe sind im Einsatz; Lichter und große scheinbare Größe sind möglich; einige Beschreibungen langsamer Bewegung sind vereinbar; konkreter konventioneller Kandidat. Angaben zur Lautlosigkeit, gemeldete strukturelle Details und die Geschwindigkeit in manchen Berichten passen weniger gut; ein spezifischer, protokollierter Flug, der Bahn und Zeitpunkt entspricht, ist nicht allgemein belegt. Führende konventionelle Erklärung; unvollständige Übereinstimmung mit den stärksten Polizeibeschreibungen.
Konventionelles Luftfahrzeug oder astronomische Fehlidentifikation Dichter regionaler Luftraum (einschließlich des Gebiets der Scott AFB); Sterne und Planeten können falsch wahrgenommen werden. Die sequenzielle Verfolgung einer großen bewegten Form mit strukturierten Lichtern durch mehrere Beamte ist mit einer einzelnen astronomischen Punktquelle unvereinbar; gewöhnliches Luftfahrzeuggeräusch wäre unter den gemeldeten näheren Beobachtungsbedingungen zu erwarten. Schwach für die zentrale Abfolge mehrerer Beamter.
Eine weitere Klärung hängt primär von zusätzlichem Flugprotokoll- oder Archivmaterial ab, das ein spezifisches konventionelles Fahrzeug der genauen Bahn und dem genauen Zeitpunkt zuordnen kann (oder weiterhin nicht zuordnen kann).