Craig Stevens

直接性と業務上の状況

Stevensは巡回勤務中の直接観察者であり、時刻、経路、目印を記録できる立場にあった。

警察官としての訓練は次の点に関係する：

• 速やかな通報。
• 地域内での方位把握；
• 無線通信；
• 通常の道路交通と航空活動の識別；
• 業務上の時系列の保存。

ただし、暗い空を背景とする光の距離、高度、寸法を推定する難しさがなくなるわけではない。

夜間の大きさの推定

物体の幅が数百ないし数千フィートだったとの主張は、距離に関する仮定に依存する。

夜間には：

• 複数の独立した光が、一つの暗い物体の角として知覚され得る；
• 光の間の照らされていない空間を、知覚が補完することがある；
• 低高度は測定ではなく明るさから推定され得る；
• 遅い角運動は、近距離の低速物体と遠距離の高速物体のいずれでも生じ得る。

構造があるとの印象は意味のある証言だが、物理的測定ではない。

警察官による独立した観察

他の警察官も異なる地点から異常な光または物体を報告した。地理的に離れた観察は、同じ車両内の目撃者集団よりも独立性が高い。

それでも各報告の時刻を同期させる必要がある：

• 観察時間は重なっていたか。
• 方位は一つの経路と整合したか。
• 警察官は観察前に指令通信で描写を聞いていたか。
• 形状の描写は互いに独立して自発的に示されたか。
• 複数の航空機または光源が関与した可能性はないか。

同じ地域で近い時間帯に報告されたという理由だけで、連続した一つの経路を仮定すべきではない。

指令通信の影響

同時代の無線通信は有用だが、解釈の枠組みを伝えることもある。通報者または指令員が"triangle"という語を一度使えば、後から観察する警察官はその形を探す可能性がある。

音声では、"large"、"triangle"、"silent"、"low"といった語が共有通信に入った順序を検証すべきである。

撮影の試み

撮影に失敗したインスタント写真は、Stevensが記録を試みたことの証拠資料である。原版プリントを検証できない限り、物体の形状や明るさを裏付けるものではない。

何も写っていない、または使用不能な画像は、次の原因で生じ得る：

• 露光不足；
• 焦点距離の誤り；
• フィルム感度の低さ；
• 角度上の大きさが小さい光源；
• カメラの動き。
• 劣化または不良のフィルム。

証拠資料がないまま、撮影失敗を物体による妨害と解釈すべきではない。

音

ほぼ無音と描写された大型物体は通常と異なる。

音がなかったとの認識は、次の理由から評価が難しい：

• 風向が影響する；
• 航空機が想定より遠方にある可能性がある；
• 低周波音は発生位置を特定しにくい；
• パトロール車の騒音や閉じた窓が妨げとなる；
• 注意が視覚刺激に集中することがある；
• 航空機によっては、特定の位置関係で音が小さくなる。

うなり音やハミング音に関する記述は、他の目撃者から一般化せず、原情報源に結び付けるべきである。

通常の航空交通の可能性

この地域には、St Louis広域圏とScott Air Force Baseに関連する民間航空および軍事活動があった。

通常の現象による説明では、次を検証すべきである：

• 貨物機および輸送機；
• ヘリコプター。
• 編隊飛行；
• 飛行船；
• 訓練経路；
• 空中給油作戦；
• 天体；
• 互いに無関係な複数の航空機。

公に特定された飛行のうち、Stevensの描写全体と決定的に一致したものはない。