Visão geral
Dois avisos da FAA, em vigor em 26 de outubro de 2025, mudaram o modo como o pessoal de tráfego aéreo devia tratar os relatos de UAP. O Notice 7110.800 exigia a notificação do supervisor de operações ou do controlador responsável. O Notice 7210.970 especificava o encaminhamento à equipe Air Traffic Security Coordinator do National Tactical Security Operations, na Domestic Events Network, e fornecia uma lista de verificação para o relato.
Os avisos também substituíram a terminologia UFO por UAP e indicaram o site da AARO como um encaminhamento possível para outras pessoas que quisessem relatar. A mudança substantiva foi a via pela organização de tráfego aéreo. Um relato que entrasse nessa via continuava a ser uma observação que exigia avaliação, e não uma confirmação oficial de desempenho anômalo.
Cronologia
Setembro de 2025 A FAA emite dois avisos complementares, dirigidos aos controladores e às instalações.
26 de outubro de 2025 Os novos procedimentos entram em vigor.
22 de janeiro de 2026 Os avisos temporários atingem a data de cancelamento; o aviso para instalações é substituído pelo JO 7210.3EE.
Revisão de fontes de novembro de 2026 A ordem permanente da FAA disponível online mantém a via de relato de UAP e a lista de verificação.
As duas partes da via de relato
O aviso dirigido aos controladores traz uma instrução curta: notificar o supervisor de operações ou o controlador responsável sobre atividade não explicada, relatada ou observada. O aviso da instalação identifica, em seguida, a equipe e a rede de coordenação de segurança. Ler apenas o primeiro aviso deixa de fora o destino e o conteúdo solicitado do relato.
O procedimento da instalação abrange tanto relatos de pilotos quanto observações feitas pelo próprio pessoal de tráfego aéreo. Permite, em separado, encaminhar outras pessoas ao site da AARO e mantém o encaminhamento à polícia local quando se expressa perigo para a vida ou para o patrimônio. São vias diferentes para circunstâncias diferentes; o texto não diz que todo membro do público apresenta o relato diretamente pela rede de segurança do tráfego aéreo.
Por que a lista de verificação importa
As informações solicitadas, se disponíveis, incluem o indicativo de chamada da aeronave ou o pessoal que observou, a localização do observador e as informações de voo, a posição do UAP em relação ao observador, uma descrição geral e se o UAP apareceu em um visor de radar do controle de tráfego aéreo (ATC). A distinção entre a localização do observador e a localização do objeto ajuda a preservar a geometria necessária para uma reconstrução posterior.
O item sobre radar é especialmente útil. Um relato visual repassado por uma instalação de tráfego aéreo não está automaticamente confirmado por radar. Registrar se um visor de fato representou o objeto relatado pode evitar que essa distinção se perca quando o relato passa entre órgãos ou é recontado em público.
A expressão “if available” também tem consequências práticas. Um relato pode entrar no sistema sem que todos os campos sejam preenchidos. Uma contagem posterior de relatos não pode, portanto, ser tomada como uma contagem de eventos plenamente caracterizados, e a própria lista de verificação não fornece um limiar fixo de completude dos dados para uma conclusão técnica.
Os avisos e a ordem permanente
Os dois avisos temporários indicam 22 de janeiro de 2026 como data de cancelamento. O catálogo da FAA identifica o JO 7210.3EE como sucessor do aviso da instalação. A seção 4-7-4 da ordem atualmente acessível mantém o encaminhamento de UAP e a lista de verificação. O vencimento do aviso não deve, portanto, ser descrito como revogação do processo de relato.
A página histórica registra a mudança de 2025 e a incorporação posterior. Usuários operacionais devem consultar a publicação atual da FAA, pois um aviso temporário preservado é evidência de uma mudança em uma data determinada, e não uma garantia de que não exista emenda posterior.
Avaliação das evidências
Os avisos fazem uma mudança de procedimento que pode melhorar a consistência do relato: nomeiam a via de encaminhamento e distinguem vários tipos de informação que, de outro modo, se misturam. O efeito sobre a qualidade real dos relatos depende de como as instruções foram implementadas e da frequência com que os campos solicitados estavam disponíveis.
Nem a terminologia nem a notificação interna obrigatória estabelecem uma causa para a atividade relatada. Para medir o efeito da política, pesquisadores precisariam de registros comparáveis, anteriores e posteriores à mudança, do volume de relatos, dos campos ausentes, das informações de sensor conservadas e das avaliações concluídas. Um aumento apenas no número de relatos poderia refletir a mudança no modo de relatar, e não um aumento de objetos incomuns.
Biblioteca de fontes
FAA Notice 7110.800
Instrução dirigida aos controladores, em vigor em 26 de outubro de 2025, incluindo a notificação ao supervisor e a referência à ordem associada. Ler a fonte
FAA Notice 7210.970
Procedimento da instalação, destino do relato de segurança, campos solicitados e disposições de encaminhamento. Ler a fonte
FAA JO 7210.3, section 4-7-4
Texto da ordem permanente verificado nesta revisão; confirma a continuidade para além da data de cancelamento do aviso temporário. Ler a fonte
FAA catalogue: Notice JO 7210.970
O registro da instituição responsável pela publicação identifica a emissão, o cancelamento e a ordem sucessora. Ler a fonte