Visão geral

O Incidente de Exeter ocorreu nas primeiras horas de 3 de setembro de 1965 perto da cidade de Exeter, New Hampshire, e é amplamente considerado um dos casos de UAP mais confiáveis investigados durante a era do Project Blue Book. O caso envolveu várias testemunhas independentes, policiais e investigadores militares, e tornou-se um dos avistamentos mais extensamente documentados da década de 1960.

O incidente começou quando Norman Muscarello, um motorista de 18 anos, chegou à Delegacia de Polícia de Exeter pouco depois das 2:00. Muscarello relatou que, enquanto caminhava por uma estrada rural depois que seu veículo ficou sem combustível, encontrou um objeto grande e intensamente iluminado pairando sobre um campo próximo.

Inicialmente cético, o policial Eugene Bertrand acompanhou Muscarello de volta ao local para investigar. Pouco depois de chegarem, os dois homens relataram ter observado o mesmo objeto. Mais tarde, o policial David Hunt presenciou de forma independente um objeto semelhante enquanto respondia ao incidente a partir de outro local.

Características relatadas

Embora os relatos individuais variassem ligeiramente, várias características consistentes foram relatadas:

  • Um objeto grande e escuro pairando em baixa altitude.
  • Cinco luzes vermelhas intensas dispostas em um padrão regular.
  • Operação silenciosa ou quase silenciosa enquanto pairava.
  • Rápida aceleração ao se afastar.
  • O objeto manobrando em baixa altitude sobre campos próximos.
  • Sem asas, cauda, hélices ou meios convencionais de propulsão visíveis.

Muscarello estimou que o objeto se aproximou a uma distância relativamente curta antes de se afastar em alta velocidade. Ambos os policiais forneceram descrições amplamente consistentes com seu relato.

Investigação

O Incidente de Exeter foi investigado pela United States Air Force por meio do Project Blue Book.

Os investigadores entrevistaram as principais testemunhas e examinaram possíveis explicações convencionais. A Air Force concluiu por fim que os avistamentos eram muito provavelmente atribuíveis ao planeta Vênus, combinados com observações de aeronaves militares próximas realizando operações de reabastecimento aéreo.

Muitos pesquisadores, incluindo Dr. J. Allen Hynek, questionaram essa conclusão. Hynek argumentou que as manobras relatadas em baixa altitude, a proximidade do objeto em relação às testemunhas e a consistência do depoimento dos policiais eram difíceis de conciliar com a explicação oficial.

O caso foi posteriormente examinado em mais detalhes pelo jornalista John G. Fuller, cujo livro de 1966 Incident at Exeter levou o evento à atenção internacional e continua sendo um dos relatos contemporâneos mais abrangentes da investigação.

Importância histórica

O Incidente de Exeter é significativo por várias razões. Ele envolveu:

  • Várias testemunhas independentes.
  • Dois policiais treinados.
  • Uma observação prolongada, e não um avistamento breve.
  • Uma investigação formal do Project Blue Book.
  • Ampla cobertura da mídia nacional.

O incidente também se tornou um dos casos mais citados por críticos do Project Blue Book, que argumentavam que a explicação oficial não respondia adequadamente às evidências disponíveis.

Hoje, o Incidente de Exeter é amplamente considerado um dos casos policiais com múltiplas testemunhas mais sólidos do registro histórico de UAP e continua sendo citado em discussões sobre investigações oficiais da década de 1960.

Fontes