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Casos nucleares da Malmstrom AFB

Visão geral

O Casos nucleares da Malmstrom Air Force Base referem-se a uma série de incidentes de UAP relatados associados à 341st Strategic Missile Wing na Malmstrom Air Force Base, Montana, durante março de 1967. (Embora muitas linhas do tempo indiquem o evento como janeiro de 1967, os incidentes mais bem documentados ocorreram em março de 1967.) Os casos se tornaram alguns dos relatos militares de UAP mais discutidos porque envolvem alegações de que objetos aéreos não identificados foram observados perto de instalações de mísseis nucleares durante períodos em que vários mísseis balísticos intercontinentais Minuteman (ICBMs) ficaram inesperadamente inoperantes.

Os dois principais incidentes são comumente chamados de eventos do Echo Flight e e Oscar Flight

.

Segundo depoimentos fornecidos anos depois por vários ex-integrantes da U.S. Air Force, equipes de segurança posicionadas em instalações de lançamento de mísseis relataram observar objetos luminosos incomuns perto dos silos.

O evento mais discutido teria ocorrido no e em 24 de março de 1967, quando o pessoal de segurança relatou um objeto vermelho brilhante pairando do lado de fora da instalação. Pouco depois, dez mísseis Minuteman supostamente entraram em condição “No-Go”, ficando temporariamente indisponíveis para lançamento.

Ex-oficiais de controle de lançamento, incluindo Captain Robert Salas, afirmaram que a perda de prontidão dos mísseis ocorreu enquanto relatos de um objeto não identificado eram transmitidos pelo pessoal de segurança em superfície.

Um segundo evento no Echo Flight também foi descrito por ex-integrantes das equipes de mísseis, embora os detalhes variem entre os relatos das testemunhas e os registros oficiais.

Características relatadas

Testemunhas que falaram publicamente ao longo dos anos descreveram várias características recorrentes:

  • Objetos luminosos intensos, vermelhos, laranjas ou brancos.
  • Aparente pairar sobre ou perto de instalações de mísseis.
  • Operação silenciosa.
  • Objetos permanecendo estacionários por períodos prolongados.
  • Relatos simultâneos de vários militares.
  • Perda temporária de status operacional entre grupos de mísseis Minuteman.

É importante destacar que nenhuma evidência jamais sugeriu que os mísseis tenham sido lançados ou permanentemente danificados. As falhas relatadas envolveram perda temporária do status de alerta, exigindo manutenção e verificações de sistema antes do retorno à prontidão operacional.

Investigação

Na época dos incidentes, a Air Force conduziu investigações técnicas sobre as falhas dos mísseis.

Relatórios de engenharia identificaram falhas em componentes dos sistemas de orientação e controle dos mísseis. Embora as falhas dos equipamentos em si fossem bem documentadas, os registros oficiais divulgados pela Air Force não concluíram que elas tenham sido causadas por fenômenos aéreos não identificados.

Ex-integrantes da Air Force continuaram afirmando que objetos aéreos incomuns estavam presentes durante pelo menos alguns dos desligamentos dos mísseis. Outros investigadores argumentaram que as falhas eram compatíveis com problemas técnicos conhecidos dos primeiros sistemas Minuteman e que não foi estabelecida relação causal direta entre os objetos relatados e as falhas dos equipamentos.

As diferentes interpretações tornaram os incidentes de Malmstrom um dos casos militares de UAP mais debatidos.

Importância histórica

Os casos de Malmstrom tornaram-se particularmente significativos porque introduziram o tema recorrente de atividade de UAP relatada perto de instalações de armas nucleares. Alegações semelhantes foram feitas desde então em relação a outras instalações militares nos Estados Unidos e no exterior.

Os incidentes receberam renovada atenção pública nas décadas de 1990 e 2000, quando ex-integrantes da Air Force começaram a falar publicamente sobre suas experiências. Nos anos seguintes, pesquisadores e jornalistas revisitaram o caso como parte de discussões mais amplas sobre relatos militares de UAP e segurança nacional.

Embora nenhuma investigação oficial tenha concluído que fenômenos aéreos não identificados interferiram nos sistemas de mísseis, os casos de Malmstrom continuam sendo uma parte importante do registro histórico devido à credibilidade de muitas das testemunhas militares e aos desligamentos documentados de mísseis ocorridos no período.

Fontes