Pilotos de F-22 da Força Aérea dos EUA | Pesquisa de testemunhas de UAP

Quem eram essas testemunhas

Este grupo de testemunhas refere-se aos pilotos da Força Aérea dos Estados Unidos F-22 que investigaram visual e eletronicamente objetos de alta altitude sobre o Alasca e o Yukon durante fevereiro de 2023 antes de esses objetos serem abatidos.

A categoria deve ser limitada às operações F-22 que realmente abrange:

o objeto detectado sobre o Alasca e abatido ao largo da costa norte do Alasca em 10 de fevereiro de 2023 ;
o objeto monitorado sobre o Alasca e Canadá e abatido sobre o Yukon em 11 de fevereiro de 2023.

O objeto derrubado sobre o Lago Huron em 12 Fevereiro foi contratado por F-16 aeronaves, não F-22s. Descrições públicas desse alvo como octogonal ou com cordas, e o relatório que um primeiro míssil falhou, não deve ser atribuído ao grupo piloto F-22.

Os pilotos F-22 não foram nomeados publicamente em declarações completas de testemunhas em primeira pessoa. Suas evidências chegam ao público principalmente através do Departamento de Defesa, NORAD, Casa Branca e informações do governo canadense.

O que é atribuível a este grupo de Testemunhas

Declarações oficiais estabelecem que os caças foram enviados para observar e caracterizar os objetos antes do engajamento.

Para o objeto do Alasca, o Departamento de Defesa declarou que:

A NORAD detectou-o no radar terrestre em Fevereiro de 9;
A aeronave de caça investigou-a;
operava em aproximadamente 40,000 pés;
era do tamanho de um carro pequeno;
Os funcionários não tinham qualquer indicação de que fosse controlável;
O responsável principal declarou preocupação pelo perigo para o voo civil;
Um F-22 da Base Conjunta Elmendorf-Richardson usou um míssil AIM-9X para derrubá-lo em fevereiro 10.

Para o objeto Yukon, o Departamento de Defesa declarou que:

A NORAD detectou-o no Alasca.
Dois F-22s monitorizaram-no no espaço aéreo dos Estados Unidos;
As aeronaves canadianas CF-18 e CP-140 aderiram mais tarde ao esforço;
a Estados Unidos F-22 abateu-o em território canadense com um AIM-9X ;
As autoridades canadenses lideraram a tentativa de recuperação.

Os pilotos podem ser tratados como observadores operacionais diretos dos objetos durante inspeção aérea próxima. O público não possui suas descrições completas, imagens do cockpit, gravações de sensores ou declarações de interrogatório.

O que não deve ser atribuído a esses pilotos

As seguintes alegações não devem ser atribuídas ao grupo F-22 sem uma fonte específica:

que os objetos travaram sensores de caça;
que se deslocaram contra o vento sob controle do vento;
que apresentaram uma aceleração extraordinária;
que eram estruturalmente impossíveis de explicar;
que eram extraterrestres ou não humanos;
que os pilotos viram ocupantes;
que qualquer dos objetos foi recuperado e identificado;
Descrições piloto do Lago Huron F-16;
O lago Huron perdeu o míssil;
cada descrição circulava anonimamente através de notícias ou redes sociais.

Briefings oficiais repetidamente descreveram os objetos do Alasca e Yukon como lentos ou à deriva e não relataram a manobrabilidade demonstrada.

Como as contas entraram no registro

Os eventos ocorreram imediatamente após os Estados Unidos rastrearem e derrubarem um balão de vigilância de alta altitude chinês confirmado no 4 de fevereiro de 2023. NORAD ajustado ou escrutinado para detectar objetos menores e mais lentos que antes atraíam menos atenção.

As provas públicas vieram através de briefings oficiais rápidos:

uma reunião do Pentágono de Fevereiro do 10 sobre o objeto do Alasca;
uma declaração 11 de fevereiro NORAD sobre o objeto Yukon;
Informações do Departamento de Defesa da 12–15 em fevereiro sobre os três objetos adicionais;
Declarações canadenses e atualizações da Polícia Montada do Canadá sobre a recuperação de Yukon;
O Presidente Joe Biden 16 de Fevereiro comenta sobre a resposta mais ampla.

O ciclo de notícias comprimido encorajou o balão de vigilância chinês confirmado, o objeto do Alasca, o objeto Yukon e o objeto do Lago Huron a serem discutidos como um grupo. Não foram estabelecidos como dispositivos idênticos nem como parte de um programa.

O presidente Biden afirmou em fevereiro do 16 que a avaliação atual da comunidade de inteligência era que os três objetos menores eram provavelmente balões conectados com empresas privadas, recreação ou pesquisa. Ele também disse que não havia nenhuma indicação contemporânea ligando-os ao programa de vigilância-balão da China ou atividade de vigilância de outro país.

A busca de Yukon foi descontinuada em fevereiro do 17 devido às condições perigosas e à baixa probabilidade de recuperação. A ausência de detritos recuperados impediu uma identificação pública definitiva.

Análise das evidências

Diretividade e Acesso

Os pilotos do F-22 tiveram acesso operacional excepcional em comparação com observadores civis. Eles poderiam se aproximar dos alvos em altitude, usar sensores de aeronaves, comunicar com controladores e ver os objetos de mais de um ângulo.

Esse acesso não garante fácil identificação. Os alvos foram descritos como pequenos, lentos e difíceis de caracterizar. Velocidades de fechamento, separação de segurança, tempo e tempo limitado podem restringir o detalhe visual. Um piloto em um jato de alto desempenho pode passar rapidamente por um balão à deriva sem obter uma visão estacionária prolongada.

A página deve distinguir o acesso direto dos pilotos do acesso limitado do público às suas provas. Sabemos que inspecionaram os objetos porque os oficiais disseram isso. Não temos suas palavras não editadas ou imagens de sensores.

Perícia relevante

Os pilotos F-22 são treinados para:

Identificar aeronaves e ameaças;
Julgar o encerramento e a altitude;
Utilizar radares e sistemas electro-ópticos ou infravermelhos;
Realizar interceptações;
avaliar o emprego no domínio das armas;
Comunicar observações num formato operacional.

Sua perícia dá peso a um julgamento de que um objeto não era crivo, pequeno ou um perigo. Não torna uma carga de balão desconhecida imediatamente identificável, particularmente quando o alvo não possui marcas padrão e formato convencional da aeronave.

A decisão operacional para abater

A decisão de abate é frequentemente interpretada como evidência de que os objetos apresentaram propriedades extraordinárias. As explicações oficiais sublinharam uma razão diferente: ocupavam o espaço aéreo em torno dos pés 40,000, onde podiam constituir um perigo para as aeronaves civis e não se comunicavam ou coordenavam através de sistemas de aviação normais.

Uma decisão de envolvimento pode refletir:

incerteza;
Risco de segurança no voo;
aumento da sensibilidade política e de segurança após o balão chinês;
Incapacidade de estabelecer a propriedade;
O desejo de recuperar material;
precaução em vez de hostilidade confirmada.

O engajamento em si não identifica o alvo como tecnologia avançada.

Contexto de Filtro de Radares

As autoridades disseram que a NORAD tinha aumentado o escrutínio ou ajustado os filtros após a incursão do balão chinês. Sistemas de radar de defesa aérea detectam muitos objetos e filtros ajudam os operadores a priorizar ameaças enquanto suprimem a desordem e faixas lentas.

Mudar esses parâmetros pode revelar balões e outros objetos benignos que estavam sempre presentes, mas não rotineiramente elevados para ação. O aglomerado repentino de detecção em fevereiro de 2023, portanto, não indica necessariamente uma chegada súbita de novas embarcações.

Este contexto apoia a avaliação oficial do balão. Também levanta questões políticas sobre quantos objetos de baixa velocidade ocupam espaço aéreo controlado ou remoto sem identificação.

Limitações da descrição visual

O objeto do Alasca foi descrito publicamente principalmente pelo tamanho e altitude. O porta-voz do Pentágono disse que não tinha visto imagens e estava transmitindo características verbais. As autoridades não liberaram uma forma precisa.

O objeto Yukon também não foi acompanhado por imagens públicas ou uma descrição piloto completa. As notícias continham descrições anónimas diferentes, mas a página de testemunhas deveria dar prioridade a declarações oficiais imputáveis.

Sem provas divulgadas, o público não pode avaliar de forma independente:

Forma;
Cor;
textura de superfície;
linhas de carga ou suspensão;
propulsão;
estabilidade da atitude;
relação com o vento;
Se o objeto aparente incluía um envelope e uma carga útil;
por que a identificação permaneceu incerta.

Manobrabilidade

O Pentágono afirmou que na altura não havia indícios de que o objeto do Alasca fosse manobrável. Observações oficiais posteriores sugeriram que os três objetos menores eram provavelmente balões.

Um balão pode manter a altitude, derivar lentamente e seguir ventos que diferem pela altitude. Observadores sem perfis meteorológicos completos podem descrever movimento como anômalo. Demonstrar a manobra de potência requer uma via medida em comparação com os ventos à altitude do objeto.

Nenhuma evidência pública mostra que os pilotos do F-22 observaram extraordinária aceleração ou evasão controlada.

Evidência do sensor

Os sistemas F-22 e os sensores NORAD de suporte quase certamente produziram dados. Nenhum do pacote de sensores completo foi lançado publicamente.

A evidência potencial inclui:

Rastreios de radar;
Pod-alvo ou imagens de infravermelhos;
Vídeo do capacete ou da cabina de pilotagem;
Registros de rádio e de ligações de dados;
Geometria de interceptação;
Telemetria de armas;
Relatórios pós-missão;
clima e modelagem do vento.

A classificação pode proteger legitimamente as capacidades. Também impede a verificação independente das caracterizações públicas.

Falha na recuperação

A recuperação poderia ter transformado os casos de observações ambíguas em identificações materiais. O objeto do Alasca caiu em condições árticas severas, e o objeto Yukon caiu em terreno montanhoso remoto. As buscas foram suspensas sem resíduos recuperados publicamente.

Não recuperar não torna os objetos mais extraordinários. Ele preserva a incerteza. Isso também significa que a avaliação do balão inteligência-comunidade permaneceu probabilística e não confirmada por meio de exame material.

Relação com o balão de vigilância chinês

O balão chinês confirmado era substancialmente maior, seguido por uma longa rota e mais tarde recuperado em parte. Autoridades disseram que os objetos do Alasca e Yukon diferiam de tamanho e não estavam então ligados ao programa da China.

A mesma plataforma F-22 foi usada em vários tiroteios, mas a continuidade da plataforma não é a continuidade do objeto. A página de testemunhas não deve chamar todos os alvos de fevereiro "Chinese spy balloons" ou, inversamente, tratar seu status inicial não identificado como evidência de naves não humanas.

Separação do Evento Lake Huron

O alvo do Lago Huron foi contratado pela F-16s. As descrições de um objeto octogonal com cordas e relatos sobre um primeiro míssil desaparecido pertencem a essa testemunha separada e registro de aeronaves.

Esta distinção é editorialmente importante porque resumos públicos frequentemente fundem os três objetos menores. O grupo F-22 cobre diretamente o Alasca e Yukon.

Ausência do testemunho piloto nomeado

Nenhuma entrevista-piloto publicamente disponível, denominada:

descrição visual exata;
Número e duração dos passes;
Qualidade do sensor;
Se o piloto viu um envelope, carga útil ou ligação;
confiança numa interpretação de balão;
diferenças entre o Alasca e Yukon;
avaliação pós-missão.

A ausência de testemunho nomeado significa que a página deve ser enquadrada como um grupo de testemunhas oficialmente reportado, e não um conjunto de contas pessoais de acesso independente.

Interpretações alternativas

Balões de trabalho, de lazer ou de pesquisa

Pontos fortes

A comunidade de inteligência avaliou os objetos como balões mais prováveis.
Eles estavam em movimento lento e não relataram manobra.
Alterações no filtro de radar aumentaram a detecção de objetos pequenos e lentos.
Balões privados podem transportar cargas não usuais e falta de formulários de aeronaves padrão.
Ambientes de recuperação impediram a identificação final do proprietário.

Fraquezas

Nenhum proprietário confirmou publicamente nenhum dos objetos.
Nenhum escombro foi recuperado para estabelecer a construção.
Descrições oficiais eram muito limitadas para combinar com um projeto específico de balão.
Um balão em pés 40,000 em espaço aéreo controlado ainda levanta perguntas de rastreamento e notificação.

Aeróstatos comerciais ou científicos sem atribuição clara

Pontos fortes

Experiências meteorológicas, atmosféricas e de comunicação comumente usam balões.
Cargas podem fazer a silhueta parecer irregular.
Altitude e comportamento de deriva encaixam aeróstatos.
Os operadores podem perder o seguimento ou não notificar as autoridades.

Fraquezas

Nenhuma instituição reivindicou publicamente os alvos.
O governo não conseguiu identificá-los antes do noivado.
O design de carga e a missão permanecem desconhecidos.

Dispositivos de vigilância externos

Pontos fortes

Os acontecimentos seguiram uma incursão de balão de vigilância chinesa confirmada.
Pequenos balões podem transportar sensores.
A propriedade desconhecida e as rotas estratégicas justificam a investigação.
A falha de recuperação evita a exclusão através da análise do material.

Fraquezas

Autoridades não relataram nenhuma evidência que ligue os objetos à China ou ao programa de vigilância de outro país.
Nenhuma capacidade de manobrabilidade ou vigilância ativa foi identificada publicamente.
A avaliação da inteligência favoreceu balões benignos.

Outros detritos à deriva ou objetos aéreos leves

Pontos fortes

O material leve pode atingir alta altitude e produzir retornos de radar fracos ou incomuns.
Uma carga útil irregular pode ser difícil de reconhecer em alta velocidade de fechamento.
Nenhuma propulsão foi relatada.
A deriva de vento encaixa nas descrições operacionais.

Fraquezas

A permanência em altitude de voo aproximadamente civil pode exigir flutuabilidade ou estrutura aerodinâmica.
Os alvos eram suficientemente coerentes para localizar e atacar.
Nenhum escombro foi recuperado para identificar uma fonte acidental.

Um objeto tecnológico genuinamente não resolvido

Pontos fortes

A NORAD localizou os alvos e os pilotos de caça inspecionaram-nos diretamente.
As autoridades não puderam identificá-los antes do noivado.
Os registros completos de imagens e sensores permanecem indisponível publicamente.
A recuperação do material não resolveu os casos.

Fraquezas

Nenhuma manobra extraordinária, velocidade ou propulsão foi relatada.
Os objetos foram avaliados como balões mais prováveis.
Seu principal significado era o risco de fuga e incerteza.
A propriedade não identificada não implica uma tecnologia extraordinária.

O que é estabelecido

NORAD detectou pequenos objetos aéreos sobre o Alasca e o Yukon em fevereiro de 2023.
Pilotos F-22 investigaram diretamente ambos os objetos.
Um F-22 derrubou o objeto do Alasca em fevereiro do 10.
Um F-22 derrubou o objeto Yukon em fevereiro do 11.
O objeto do Alasca estava operando em aproximadamente 40,000 pés e foi descrito como sobre o tamanho de um carro pequeno.
Autoridades não relataram nenhuma indicação na época de que o objeto do Alasca era manobrável.
A razão indicada para o envolvimento centrou-se na segurança e incerteza do voo.
Os esforços de recuperação não produziram identificação de material público.
A comunidade de inteligência mais tarde avaliou os três objetos menores de fevereiro como os balões mais prováveis benignos.
O alvo do Lago Huron foi contratado por F-16s, não este grupo F-22.

O que não está estabelecido

Os nomes e contas completas em primeira pessoa dos pilotos F-22.
As formas exatas dos objetos do Alasca e Yukon.
Esse objeto possuía propulsão.
Que o objeto emperrou ou desativou sistemas de caça.
Aceleração ou manobrabilidade extraordinárias.
Uma ligação ao programa de vigilância-balão chinês.
Propriedade de outro governo estrangeiro.
Uma carga útil recuperada, composição do material ou missão.
Uma origem não humana ou extraterrestre.

Evidências ausentes ou indisponíveis

Nomeadas declarações de piloto e relatórios.
Cockpit e capacete vídeo.
Imagem infravermelha ou eletro-óptica.
Radar completo e ligações de dados.
Comunicações ar-ar e áudio controlador.
Perfis de vento comparados com faixas de destino.
Forma precisa, carga útil e descrições da linha de suspensão.
Câmera de armas e telemetria de mísseis.
Restos recuperados do Alasca ou Yukon.
Dono ou lançamento de discos de um balão candidato.
Uma avaliação da inteligência pública explicando a probabilidade atribuída a cada hipótese.

Avaliação global

Avaliamos os pilotos de F-22 como testemunhas com acesso elevado, mas pouco representadas no registro público. Eles interceptaram diretamente os objetos do Alasca e do Yukon e estavam em posição de realizar as melhores observações visuais e por sensores disponíveis. O registro público, contudo, contém resumos oficiais, e não seus depoimentos completos ou imagens.

Pelas evidências disponíveis, julgamos que os objetos eram mais plausivelmente pequenos balões ou aeróstatos detectados durante o escrutínio intensificado do radar após o incidente do balão de vigilância chinês. As declarações oficiais não lhes atribuíram manobras com potência ou desempenho extraordinário. Seu status não identificado resultou principalmente de caracterização limitada e recuperação falhada, não de um comportamento documentado que desafia a física.

A página deve manter a importância operacional dos acontecimentos, evitando simultaneamente a fusão de abates separados. Deve também corrigir o erro de atribuição recorrente envolvendo o Lago Huron, onde F-16 – não F-22 – pilotos conduziram o engajamento.

Confiança por proposição

AltaEquipes F-22 inspecionaram diretamente e derrubaram os objetos do Alasca e Yukon.
AltaOs objetos eram alvos físicos reais e potenciais perigos para a aviação.
Moderado a altoEram balões ou outros aeróstatos descascados.
ModeradoSeus proprietários eram operadores privados, recreativos ou de pesquisa.
BaixoEram dispositivos de vigilância estrangeiros.
Muito baixoDemonstraram manobrabilidade ou propulsão extraordinárias.
Muito baixoA evidência F-22 suporta uma origem não humana.

Fontes

Registros oficiais, material contemporâneo, arquivos institucionais e outras pesquisas citadas. A inclusão documenta o registro; não significa que a editora endossa todas as interpretações relatadas.

Pesquisa de casos associados

Abrir a análise aprofundada do balão de vigilância chinês e dos abates de “objetos”

Outras testemunhas no registro

Esses links identificam pessoas ou grupos associados ao mesmo caso. Suas contas devem ser avaliadas de forma independente antes de serem tratadas como corroboração.

Funcionários da NORAD

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