সারসংক্ষেপ
সময়ে 2015, মার্কিন নৌবাহিনীর বৈমানিকরা বিমানবাহী রণতরী USS Theodore Roosevelt থেকে পরিচালিত হয়ে দুটি ইনফ্রারেড ভিডিও ধারণ করেন, যা পরে পরিচিত হয় GIMBAL এবং GOFASTনামে, যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের বাইরে প্রশিক্ষণ অভিযানের সময়। আগের FLIR1 (Tic Tac) ২০০৪ সালের ভিডিওসহ, এসব রেকর্ডিং জনসমক্ষে প্রকাশিত সবচেয়ে বেশি বিশ্লেষিত সামরিক UAP ফুটেজের মধ্যে পড়ে।
ভিডিওগুলো কয়েক বছর গোপন থাকলেও জনপরিসরে আসে 2017 এবং আনুষ্ঠানিকভাবে সত্যতা যাচাই ও প্রকাশ করে মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ (DoD) এর মধ্যে 2020। বিভাগ নিশ্চিত করে যে ফুটেজ মার্কিন নৌবাহিনীর বিমান থেকে ধারণ করা এবং দেখানো বস্তুগুলো তখনও অজ্ঞাত.
রেকর্ডিংগুলো UAP নিয়ে নতুন জন, বৈজ্ঞানিক ও সরকারি আগ্রহের কেন্দ্র হয়ে ওঠে।
পটভূমি
ভিডিওগুলো বারবার ঘটে চলা পূর্ব উপকূল নৌ মুঠভেড় (২০১৪-২০১৬)সময়ের মধ্যে ধারণ করা হয়, যখন নৌবাহিনীর পাইলটরা সামরিক প্রশিক্ষণ এলাকায় প্রায়ই অজ্ঞাত বস্তু দেখার কথা জানান।
জড়িত বিমানগুলোতে ছিল AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) পড, যা ইনফ্রারেড ইমেজিং ব্যবহার করে আকাশের বস্তু শনাক্ত ও অনুসরণ করতে সক্ষম উন্নত ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল টার্গেটিং সিস্টেম।
ভিডিওগুলো প্রচলিত দৃশ্যমান ছবি নয়, সেন্সর ডেটা ধারণ করে এবং ককপিট ডিসপ্লেতে বিমানের দিক, লক্ষ্যীকরণ তথ্য ও পাইলট যোগাযোগ দেখায়।
GIMBAL ভিডিও
এটি GIMBAL ধারণ করা হয় ২১ জানুয়ারি ২০১৫.
এতে একটি অজ্ঞাত বস্তুর ইনফ্রারেড ছবি দেখা যায়, যা মেঘস্তরের ওপর দিয়ে চলেছে বলে মনে হয় এবং একটি F/A-18 Super Hornet.
-এর লক্ষ্যীকরণ ব্যবস্থা সেটিকে অনুসরণ করছে। রেকর্ডিংয়ে নৌবাহিনীর বিমানকর্মীদের বস্তুর আপাত আচরণে বিস্ময় প্রকাশ করতে শোনা যায়। এক পাইলট এমন একদল বস্তুর কথা বলেন যা একসঙ্গে কাজ করছে বলে মনে হয়।
ভিডিওটি বিশেষভাবে পরিচিত কারণ বস্তুটি সামনে এগোতে এগোতে ঘুরছে বলে মনে হয়।
এই আপাত ঘূর্ণনের জন্য বিভিন্ন ব্যাখ্যা প্রস্তাব করা হয়েছে, যার মধ্যে আছে এটি বস্তুর নিজস্ব গতির বদলে ATFLIR টার্গেটিং পডের অপটিক্স ও যান্ত্রিকতার ফল হতে পারে। এই ব্যাখ্যা নিয়ে প্রযুক্তিগত আলোচনা চলমান।
GOFAST ভিডিও
এটি GOFAST কিছু পরেই আরেকটি প্রশিক্ষণ মিশনে ধারণ করা হয়।
এতে সমুদ্রের ওপর কম উচ্চতায় চলা একটি ইনফ্রারেড লক্ষ্য দেখা যায়, যা F/A-18 অনুসরণ করছে।
ককপিট অডিওতে পাইলটদের বস্তুর গতি নিয়ে আলোচনা এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের তুলনায় তার চলাচল অনুমান করার চেষ্টা শোনা যায়।
পরবর্তী বিশ্লেষণগুলো বলেছে, দেখার কোণ ও বিমানের গতির মতো বিষয় বিবেচনায় নিলে বস্তুটি প্রথমে যত দ্রুত মনে হয়েছিল তার চেয়ে ধীরে চলতে পারে।
তবু প্রতিরক্ষা বিভাগ বস্তুটিকে অজ্ঞাতহিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করে চলেছে, কারণ উপলভ্য ডেটা তার পরিচয় নিশ্চিতভাবে স্থির করে না।
আনুষ্ঠানিক প্রকাশ
সময়ে 2017, ভিডিওগুলো প্রকাশ করে To The Stars Academy of Arts and Science এবং প্রতিবেদনে তুলে ধরে The New York Times, যা Advanced Aerospace Threat Identification Program (AATIP).
-এর অস্তিত্বও প্রকাশ করে। কয়েক বছর জনআলোচনার পর প্রতিরক্ষা বিভাগ আনুষ্ঠানিকভাবে ভিডিওগুলো প্রকাশ করে ২৭ এপ্রিল ২০২০, জানিয়ে যে:
- রেকর্ডিংগুলো প্রকৃত মার্কিন নৌবাহিনীর ফুটেজ।
- দেখানো বস্তুগুলো আনুষ্ঠানিকভাবে শনাক্ত করা হয়নি।
- প্রকাশের উদ্দেশ্য ছিল ভিডিওগুলোর সত্যতা নিয়ে ভুল ধারণা দূর করা।
বিভাগ ব্যাখ্যা করে না এই সিদ্ধান্তে পৌঁছায়নি যে বস্তুগুলো বহির্জাগতিক প্রযুক্তি বা কোনো নির্দিষ্ট ধরনের বিমান।
ঐতিহাসিক গুরুত্ব
GIMBAL ও GOFAST ভিডিও আধুনিক UAP তদন্তের যুগে গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণে পরিণত হয়।
তাদের গুরুত্বের মধ্যে রয়েছে:
- মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ কর্তৃক আনুষ্ঠানিক সত্যতা যাচাই।
- উন্নত সামরিক সেন্সর ব্যবস্থা ব্যবহার করে রেকর্ডিং।
- বারবার সামরিক পাইলট প্রতিবেদনের সঙ্গে সম্পর্ক।
- UAP নিয়ে নতুন জন ও কংগ্রেসের আগ্রহ।
- পরবর্তী তদন্ত সংস্থা প্রতিষ্ঠায় প্রভাব, যার মধ্যে UAP Task Force (UAPTF) এবং All-domain Anomaly Resolution Office (AARO).
ভিডিওগুলো ইনফ্রারেড ইমেজিং, বিমান লক্ষ্যীকরণ ব্যবস্থা এবং সামরিক সেন্সর ডেটার ব্যাখ্যা নিয়ে ব্যাপক বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণও উসকে দেয়।
আজ GIMBAL ও GOFAST জনপরিসরে সবচেয়ে বেশি অধ্যয়ন করা UAP রেকর্ডিংগুলোর মধ্যে রয়েছে এবং সামরিক বিমান নিরাপত্তা ও জাতীয় নিরাপত্তা আলোচনায় গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান ধরে রেখেছে।