Dentro do registro público do incidente do Triângulo de Illinois 5 de janeiro de 2000 existem poucos elementos mais centrais, ainda mais cuidadosamente delimitados, do que a sequência multi-oficial, multi-jurisdição preservada em gravações de despacho em tempo real. Observadores treinados relataram independentemente um objeto grande, excepcionalmente silencioso com luzes brilhantes sobre um caminho geográfico coerente e janela de tempo. A variação de forma é esperada sob diferentes ângulos de visão e distâncias para uma forma estruturada grande (ou para um dirigível visto sob aspecto de mudança). A Polaroid não resolve o debate. A hipótese da publicidade-blimp é um candidato convencional concreto consistente com alguns relatórios de movimento leve e lento, mas não foi demonstrado para satisfazer o silêncio mais forte, tamanho e reivindicações estruturais das observações policiais mais próximas. O caso continua a ser um relatório visual moderno de alta qualidade, corroborado pela polícia, cuja identidade objeto não está resolvida.
Observações sequenciais de vários policiais
Vários policiais em St. Clair e condados adjacentes relataram um grande objeto iluminado. As gravações de despacho em tempo real preservam a sequência. Observadores mais próximos descreveram uma forma triangular ou ponta de seta com luzes estruturadas e quase silêncio; alguns desligaram motores ou rádios para confirmar a falta de som. A força desse fluxo reside no status profissional dos observadores, no caminho da multijurisdição e no registro de áudio contemporâneo. Suas limitações incluem variação de forma entre as contas e a ausência de uma fotografia estrutural resolvida ou pista de radar de desempenho extraordinário.
Registros fotográficos e de sensores
Existe uma Polaróide de luzes distantes, mas não resolve detalhes estruturais. Nenhuma pista de radar autenticada de desempenho anômalo entrou no registro público. O caso baseia-se, portanto, principalmente na sequência visual e de despacho multi-oficial.
Comparação das principais explicações
Objeto não identificado estruturado grande (classe triângulo/triângulo preto) Observações sequenciais multi-oficiais; gravações de despacho; relatórios de grande tamanho e silêncio; descrições triangulares/setas em vistas mais próximas; esboços oficiais; caminho através de múltiplas jurisdições. Nenhuma foto ou radar resolvido de desempenho extraordinário; variação de forma; dirigível alternativa permanece ao vivo. Consistente com as contas policiais mais fortes; não verificada de forma independente como tecnologia não convencional.
Dirigível ou dirigível publicitário Aeronaves de publicidade noturna operar; luzes e grande tamanho aparente possível; algumas descrições de movimento lento compatíveis; candidato convencional concreto. Reivindicações de silêncio, detalhes estruturais relatados e velocidade em algumas contas se encaixam menos confortavelmente; um voo registrado específico correspondente ao caminho e tempo não foi universalmente estabelecido. Explicação convencional líder; incompleta corresponde a descrições policiais mais fortes.
Aeronaves convencionais ou identificação astronómica incorrecta Espaço aéreo regional ocupado (incluindo área de Scott AFB); estrelas e planetas podem ser mal percebidos. O rastreamento sequencial de vários oficiais de uma grande forma móvel com luzes estruturadas é inconsistente com uma única fonte de ponto astronômico; o ruído normal da aeronave seria esperado nas condições de observação mais próximas relatadas. Fraco para a sequência de múltiplos oficiais.
O registro público estabelece uma sequência visual multi-oficial, multi-jurisdição de um grande objeto iluminado, preservada em gravações de despacho em tempo real, com relatórios consistentes de tamanho e quase silêncio de observadores mais próximos. Não estabelece a identidade do objeto nem elimina totalmente um dirigível convencional em todas as condições comunicadas. A resolução adicional depende principalmente de qualquer diário de voo ou material de arquivo adicional que possa corresponder (ou continuar a não corresponder) a um veículo convencional específico ao caminho e tempo precisos.