Americans for Safe Aerospace
Organização sem fins lucrativos liderada por pilotos militares que trata os relatos de UAP como uma questão de segurança aérea e nacional e defende a proteção das testemunhas.
- Fundação
- 2023
- Estado
- Ativa
- País
- Estados Unidos
- Organização tutelar
- Organização independente sem fins lucrativos
Visão geral
A Americans for Safe Aerospace (ASA) é uma organização sem fins lucrativos dos Estados Unidos fundada pelo antigo piloto da Marinha Ryan Graves. Enquadra os fenómenos anómalos não identificados sobretudo como um problema de segurança aeroespacial, relato e conhecimento do domínio, independentemente da explicação final de cada acontecimento.
A ASA combina apoio a testemunhas, defesa pública e participação legislativa. Não é uma autoridade oficial de investigação: os relatos apresentados através da organização continuam a ser testemunhos, salvo quando apoiados por documentos, dados de sensores ou confirmação independente.
Finalidade e mandato
- Reduzir o estigma e o risco profissional para tripulantes da aviação militar e comercial que relatam objetos ou acontecimentos invulgares.
- Defender canais de relato coerentes, a conservação de dados e a investigação nos sistemas da aviação civil e militar.
- Trabalhar com o Congresso e intervenientes governamentais em matérias de segurança aeroespacial, transparência e políticas de segurança nacional.
- Ligar pilotos e outras testemunhas a vias de divulgação confidencial ou pública.
Métodos e resultados
Métodos
- Contacto com pilotos e tripulações
- Defesa legislativa e testemunho público
- Apoio a testemunhas e educação pública
Principais resultados
- Declarações de políticas públicas e campanhas legislativas
- Iniciativas de apoio a testemunhas
- Sessões públicas e participação no Congresso
- Via de relato
- Relatos confidenciais de pilotos e veteranos
- Disponibilidade dos dados
- Materiais públicos de defesa; sem base de dados aberta de casos
História
-
2023
Criação da organização
Ryan Graves lançou a ASA como uma organização sem fins lucrativos liderada por pilotos militares e centrada nos UAP, na segurança aérea e na segurança nacional.
-
18 de julho de 2023
Anúncio da campanha para testemunhas
A ASA anunciou uma campanha de apoio a tripulantes da aviação comercial e militar que pretendiam relatar as suas experiências de forma confidencial ou pública.
-
26 de julho de 2023
Testemunho do fundador perante o Congresso
Graves testemunhou na audição da Comissão de Supervisão da Câmara dos Representantes sobre UAP, descrevendo relatos recorrentes entre aviadores navais e apelando à criação de um sistema seguro de relato.
-
Desde 2023
Continuação da defesa legislativa
A ASA apoiou propostas relativas aos relatos de pilotos, à proteção de testemunhas, à transparência governamental e à preservação e análise de documentos sobre UAP.
Trabalho atual
Apoio a testemunhas
A ASA proporciona uma via de contacto a testemunhas da aviação militar e comercial, permitindo-lhes decidir se pretendem permanecer confidenciais ou entrar no registo público.
Defesa de políticas públicas
A organização trabalha com legisladores e responsáveis públicos em propostas sobre proteção dos relatos, conhecimento do espaço aéreo e divulgação.
Educação pública
Entrevistas, artigos e testemunhos apresentam os argumentos de segurança aérea para recolher melhores dados e tratar os relatos sem ridicularização.
Pessoas-chave
Ryan Graves
Fundador e diretor executivo
Antigo piloto de F/A-18 da Marinha e principal representante público da organização.
David Fravor
Piloto participante
Antigo piloto da Marinha cujo encontro de 2004 é frequentemente citado nos argumentos de segurança pública da ASA.
Tim Gallaudet
Consultor
Contribui com experiência naval, oceanográfica e de liderança federal.
Avi Loeb
Consultor de ciência e meio académico
Contribui com uma perspetiva de ciência observacional.
Garry Nolan
Consultor de ciência e meio académico
Contribui com experiência biomédica e em redes de investigação.
Avaliação das provas
O contributo mais claro da ASA diz respeito ao ambiente de relato das testemunhas da aviação. Ao oferecer a pilotos e veteranos uma via confidencial para descrever observações, a organização aborda o estigma profissional e a possibilidade de informação relevante para a segurança não ser registada. O seu testemunho e trabalho político também inserem os relatos de UAP nas preocupações estabelecidas sobre conhecimento do espaço aéreo e comunicação de perigos.
O acesso a testemunhas não resolve o estatuto probatório de um encontro. Um observador profissional pode fornecer contexto operacional valioso, mas a identificação continua a depender de relatos da época do encontro, dados de sensores, localização, hora e confirmação independente. A anonimização pode proteger uma testemunha, mas reduz o que um leitor externo consegue verificar; e o encaminhamento para o Congresso ou para uma agência regista uma etapa adicional da investigação, não a confirmação da interpretação relatada.
A ASA é uma organização de defesa com objetivos legislativos declarados. O seu desempenho deve, por isso, ser avaliado pela qualidade da receção, pelo cuidado com que representa os testemunhos e pelo efeito prático das proteções de relato — e não pela suposição de que todos os relatos recebidos através da organização descrevem o mesmo fenómeno ou uma causa extraordinária.
Âmbito e limites
O que o registo permite sustentar
- A ASA proporciona às testemunhas da aviação uma via organizada para o debate sobre políticas públicas e trata a qualidade dos relatos como uma questão de segurança, independentemente de interpretações extraordinárias.
- O seu enquadramento liderado por pilotos ajudou a ligar a política sobre UAP a preocupações conhecidas sobre conhecimento do espaço aéreo, comunicação de perigos e estigma profissional.
- A influência da organização é visível em testemunhos e atividades de defesa; o valor probatório de cada encontro relatado continua a depender do respetivo registo de apoio.
Limites da interpretação
- A ASA é uma organização de defesa com uma agenda política declarada, não uma entidade reguladora neutra nem uma autoridade de investigação de acidentes.
- O apoio a testemunhas pode melhorar o acesso ao testemunho, mas não fornece por si só confirmação por sensores nem estabelece a causa de um relato.
- Os números de membros e as descrições institucionais publicados pela ASA são fornecidos pela própria organização, salvo quando documentados de forma independente.
Nota sobre as provas: A ASA documenta as preocupações de testemunhas e promove posições políticas. A defesa pública e o testemunho identificam matérias para investigação, mas não verificam por si mesmos a causa de um acontecimento relatado.
Fontes
As fontes são agrupadas por proveniência para distinguir os documentos oficiais, o relato da própria organização, as publicações de investigação e a análise independente.
Documentos oficiais1 fonte
-
Oficial
Comissão de Supervisão da Câmara — audição sobre UAP
Disponibiliza o registo oficial da audição para o testemunho de Ryan Graves em julho de 2023.
Fontes institucionais e dos participantes4 fontes
-
Institucional
Declaração da ASA sobre a UAP Disclosure Act de 2023
Regista a posição da organização sobre a divulgação arquivística e as propostas de um conselho de revisão.
-
Institucional
ASA anuncia campanha para testemunhas de UAP
Documenta o objetivo de relato da campanha e a rede inicial de testemunhas da organização.
-
Institucional
Americans for Safe Aerospace — site oficial
Apresenta a missão, a direção, a rede consultiva e as prioridades políticas atuais da organização.
-
Institucional
Americans for Safe Aerospace — relatar um avistamento de UAP
Define os critérios de elegibilidade, privacidade e acompanhamento para relatos de pilotos e veteranos.