Segitiga Illinois

Ikhtisar

5 January 2000

Insiden Segitiga Illinois merupakan rangkaian pengamatan dini hari di beberapa komunitas di sebelah timur St. Louis.

Sejumlah warga sipil dan setidaknya lima petugas polisi melaporkan objek besar, tanpa suara atau hampir tanpa suara, yang menampilkan cahaya terang. Objek tersebut secara umum bergerak ke barat daya melintasi sebagian St. Clair dan county di sekitarnya.

Deskripsi sangat bervariasi. Sebagian saksi melihat wahana besar berbentuk segitiga atau mata panah, sementara yang lain menggambarkan objek berbentuk persegi panjang, rumah, atau menyerupai cerutu. Beberapa petugas mencoba mengikuti atau memosisikan diri di depannya.

Kasus ini menjadi penting karena petugas penegak hukum di yurisdiksi berbeda membuat laporan di wilayah geografis yang luas. Seorang petugas, Craig Stevens, mengambil foto Polaroid, tetapi gambar tersebut hanya menunjukkan cahaya jauh dan tidak menetapkan struktur objek.

Salah satu penjelasan skeptis utama mengidentifikasi objek tersebut sebagai balon udara iklan atau kapal udara, mungkin dioperasikan oleh American Blimp Corporation. Saksi dan penyelidik memperdebatkan apakah balon udara dapat menjelaskan kecepatan, kesenyapan, dan bentuk yang dilaporkan. Tidak ada identifikasi pesawat definitif yang ditetapkan melalui catatan penerbangan sezaman.

Konteks Historis

Pada January 2000:

• Southern Illinois berada di bawah wilayah udara sipil dan militer yang aktif.
• Scott Air Force Base beroperasi di St. Clair County.
• Balon udara iklan dan kapal udara kecil sesekali terbang pada malam hari.
• Wilayah tersebut memiliki lahan pertanian datar yang memungkinkan pengamatan jarak jauh.
• Departemen kepolisian berkomunikasi lintas yurisdiksi yang berdekatan.
• Kamera digital dan kamera dasbor polisi belum tersedia secara luas.
• Laporan segitiga hitam telah menjadi kategori yang dikenal dalam literatur UFO.

Penampakan dimulai pada jam-jam tenang menjelang fajar, ketika jalan sebagian besar kosong dan kebisingan latar rendah.

Linimasa

Sekitar 4:00 a.m., Highland

Seorang warga sipil, yang sering diidentifikasi sebagai pemilik lapangan golf mini Melvin Noll, melihat cahaya tidak biasa di langit.

Ia menghubungi polisi.

Objek tersebut digambarkan sebagai:

• Besar.
• Gelap.
• Menampilkan beberapa cahaya putih terang.
• Bergerak perlahan.
• Tanpa suara atau hampir tanpa suara.
• Bergerak ke barat daya.

Respons Polisi Highland

Petugas Ed Barton ditugaskan.

Barton awalnya memperkirakan akan menemukan pesawat biasa atau lelucon.

Ia melaporkan melihat objek besar bergerak melintasi langit dan menghubungi petugas di komunitas sepanjang jalur yang tampak dilaluinya.

Lebanon

Petugas David Martin mengamati objek tersebut.

Ia menggambarkan:

• Bentuk segitiga lebar atau memanjang.
• Cahaya terang.
• Struktur gelap.
• Gerakan lambat dan terkendali.
• Sedikit atau tanpa suara mesin.

Shiloh

Petugas Craig Stevens memosisikan diri untuk mengamati objek.

Ia mengambil foto Polaroid yang menunjukkan beberapa cahaya di latar langit gelap.

Stevens menggambarkan objek itu sangat besar dan bentuknya berbeda dari pesawat biasa.

Millstadt

Petugas David Hall mengamati objek lebih jauh ke barat daya.

Deskripsinya berbeda dari petugas lain dan mencakup:

• Bentuk panjang persegi panjang atau menyerupai cerutu.
• Cahaya di beberapa titik.
• Kecepatan tampak yang lebih tinggi.
• Kemungkinan struktur belakang atau samping.

Jalur Lanjutan

Laporan menempatkan objek dekat:

• Highland.
• Lebanon.
• Summerfield.
• Shiloh.
• Millstadt.
• Dupo.
• Komunitas lain di sebelah timur St. Louis.

Rute yang diperkirakan mencakup banyak kilometer.

Penyelidikan Kemudian

Peneliti UFO mewawancarai para petugas dan saksi sipil.

Pemberitaan media menekankan jumlah pengamat dari kepolisian.

Tidak ada bandara, unit militer, atau operator swasta yang secara publik mengonfirmasi bertanggung jawab atas penerbangan tersebut.

Saksi Utama

A. Melvin Noll

Saksi sipil yang membuat salah satu laporan paling awal.

Mengamati cahaya tidak biasa dan menghubungi polisi.

Panggilannya membantu menetapkan linimasa sebelum para petugas mulai berkomunikasi satu sama lain.

B. Petugas Ed Barton

Petugas polisi Highland.

Melaporkan melihat objek besar yang tidak biasa.

Barton memberi tahu departemen tetangga, yang memungkinkan petugas mengantisipasi rute yang tampak dilalui objek.

C. Petugas David Martin

Petugas polisi Lebanon.

Menggambarkan objek besar berbentuk segitiga atau mata panah.

Meyakini bahwa cahaya-cahaya tersebut terpasang pada struktur padat.

D. Petugas Craig Stevens

Petugas polisi Shiloh.

Mengambil foto yang paling dikenal.

Dilaporkan:

• Objek besar.
• Cahaya terang yang tetap.
• Slow movement.
• Suara minimal.

Foto tersebut tidak menunjukkan garis luar yang jelas.

E. Petugas David Hall

Petugas polisi Millstadt.

Melaporkan objek panjang berbentuk persegi panjang atau menyerupai rumah.

Deskripsinya cukup berbeda sehingga menimbulkan kemungkinan bahwa ia melihat sudut yang berbeda, objek terpisah, atau pesawat biasa.

F. Saksi Polisi dan Sipil Lainnya

Laporan tambahan dikumpulkan dari wilayah sekitar.

Tidak setiap saksi melihat objek pada waktu yang sama atau dari arah yang sama.

Bukti Fisik

Bukti mencakup:

• Catatan dispatch dan radio polisi.
• Laporan tertulis petugas.
• Laporan telepon warga sipil.
• Foto Polaroid Craig Stevens.
• Peta jalur yang tampak.
• Wawancara surat kabar sezaman.
• Wawancara dokumenter kemudian.
• Informasi penerbangan dan cuaca.

Tidak ada jejak fisik yang dilaporkan.

Tidak ada catatan radar yang secara publik telah dibuktikan berkaitan dengan objek tersebut.

Tidak ada gambar resolusi tinggi yang menunjukkan wahana padat.

Polaroid mengonfirmasi adanya cahaya, tetapi tidak dapat menetapkan:

• Bentuk.
• Ukuran.
• Jarak.
• Ketinggian.
• Apakah cahaya-cahaya tersebut berasal dari satu objek.

Penyelidikan Resmi

Polisi lokal mendokumentasikan pengamatan para saksi tetapi tidak melakukan penyelidikan kedirgantaraan khusus.

Scott Air Force Base dilaporkan menyangkal mengetahui adanya operasi militer tidak biasa yang bertanggung jawab atas laporan-laporan tersebut.

Federal Aviation Administration tidak secara publik mengidentifikasi penerbangan yang cocok dengan seluruh rute.

Organisasi sipil dan penyelidik swasta melakukan sebagian besar tindak lanjut.

Tidak ada lembaga pemerintah yang menyimpulkan bahwa objek tersebut merupakan teknologi ekstraterestrial atau rahasia.

Balon Udara Iklan atau Kapal Udara Kecil

Kekuatan:

• Balon udara dapat bergerak perlahan dan senyap.
• Kabin, selubung, dan sistem lampu iklannya dapat tampak sebagai bentuk yang berbeda.
• Pada malam hari, hanya lampu tertentu yang mungkin terlihat.
• Selubung besar yang gelap dapat menghalangi bintang.
• Perubahan sudut pandang dapat menghasilkan deskripsi berbentuk segitiga, persegi panjang, atau cerutu.
• Satu penyelidikan skeptis mengidentifikasi sebuah kapal udara yang mungkin milik American Blimp Corporation sebagai kandidat.

Kelemahan:

• Tidak ada log penerbangan terverifikasi yang secara meyakinkan menempatkan balon udara tersebut sepanjang rute.
• Sebagian saksi memperkirakan kecepatan yang lebih tinggi daripada kinerja normal balon udara.
• Beberapa petugas melaporkan tidak ada selubung yang terlihat.
• Objek tampak mengubah arah atau berakselerasi.
• Mengoperasikan balon udara iklan pada dini hari akan tidak biasa.

Pesawat Konvensional

Kekuatan:

• Scott Air Force Base dan bandara regional menghasilkan lalu lintas udara yang besar.
• Lampu pendaratan dapat tampak sangat terang.
• Pesawat yang mendekat lurus dari depan tampak diam dan senyap.
• Gerakan miring pesawat mengubah pola cahaya yang terlihat.
• Saksi berbeda dapat menggambarkan pesawat yang sama secara berbeda.

Kelemahan:

• Para petugas melaporkan gerakan yang sangat lambat.
• Beberapa meyakini objek berada sangat rendah.
• Cahaya-cahaya tersebut tidak menyerupai lampu navigasi standar.
• Tidak ada pesawat tertentu yang diidentifikasi.

Beberapa Pesawat Terpisah

Kekuatan:

• Deskripsi yang berbeda mungkin menunjukkan objek yang berbeda.
• Setelah peringatan polisi beredar, para petugas mungkin menafsirkan pesawat biasa sebagai UFO yang dilaporkan.
• Linimasa mungkin menggabungkan penampakan yang tidak terkait.
• Lalu lintas udara regional dapat menciptakan banyak pola cahaya.

Kelemahan:

• Laporan tampak mengikuti rute ke barat daya yang koheren.
• Para petugas mengomunikasikan arah objek yang diperkirakan.
• Susunan cahaya serupa digambarkan di beberapa komunitas.

Formasi Pesawat

Kekuatan:

• Banyak cahaya dapat menciptakan kesan satu struktur besar.
• Penerbangan formasi menjelaskan ukuran tampak dan kesenyapan.
• Perubahan geometri dapat menjelaskan bentuk yang berbeda.

Kelemahan:

• Tidak ada formasi yang diidentifikasi.
• Para saksi melaporkan satu badan gelap.
• Penerbangan formasi rapat pada ketinggian rendah sebelum fajar akan berbahaya.

Objek Astronomis

Kekuatan:

• Planet dan bintang terang dapat tampak bergerak karena autokinesis.
• Peringatan polisi dapat mendorong salah identifikasi cahaya langit.
• Skintilasi atmosfer mengubah warna dan kecerahan.

Kelemahan:

• Objek dilaporkan bergerak melintasi langit.
• Beberapa saksi melihatnya relatif terhadap bangunan dan pepohonan.
• Foto tersebut menunjukkan banyak cahaya.
• Objek astronomis tidak menjelaskan rute koheren yang tampak.

Salah Perkiraan Jarak dan Kecepatan

Kekuatan:

• Pengamat malam hari tidak memiliki acuan skala.
• Kapal udara yang lambat dan jauh dapat ditafsirkan sebagai objek cepat yang dekat.
• Kesenyapan yang tampak mendukung jarak yang lebih jauh.
• Perkiraan ukuran dari saksi sangat bervariasi.

Kelemahan:

• Beberapa petugas meyakini objek melintas dekat mereka.
• Pengamatan berdurasi panjang seharusnya memungkinkan perbandingan yang lebih baik dengan penanda lokasi.
• Kesalahan jarak saja tidak mengidentifikasi objek.

Argumen dari Peneliti UFO

Pendukung menekankan:

• Banyak petugas polisi.
• Beberapa yurisdiksi.
• Urutan laporan sepanjang jalur penerbangan.
• Kesenyapan yang tampak.
• Ukuran yang dipersepsikan besar.
• Sebuah foto.
• Tidak adanya pesawat konvensional yang teridentifikasi.
• Keakraban para petugas dengan penerbangan biasa.

Sebagian peneliti berpendapat bahwa objek menunjukkan teknologi yang berbeda dari pesawat yang dikenal.

Penyelidik yang lebih berhati-hati mengklasifikasikannya sebagai objek mirip kapal udara yang tak teridentifikasi, alih-alih membuat klaim ekstraterestrial.

Penilaian Historis Modern

Segitiga Illinois adalah kasus banyak saksi yang kuat tetapi kasus sensor yang lemah.

Para petugas jelas mengamati konfigurasi cahaya yang tidak biasa.

Bukti tidak menetapkan:

• Ketinggian yang tepat.
• Kecepatan yang tepat.
• Garis luar padat yang berkesinambungan.
• Akselerasi luar biasa.
• Sistem propulsi nonkonvensional.

Variasi antara deskripsi segitiga, persegi panjang, dan berbentuk cerutu sesuai dengan perubahan sudut pandang terhadap kapal udara atau pesawat.

Balon udara tetap merupakan penjelasan yang masuk akal, tetapi tidak adanya operator dan catatan penerbangan yang terkonfirmasi mencegah penyelesaian penuh.

A. Sinkronkan Laporan

Dapatkah waktu dispatch menetapkan jalur yang berkesinambungan?

Kecepatan berapa yang diperlukan antara setiap kota?

B. Periksa Polaroid

Apakah gambar menunjukkan struktur yang terhubung atau hanya cahaya terpisah?

Dapatkah posisi bintang digunakan untuk memperkirakan arah dan elevasi?

C. Selidiki Operasi Kapal Udara

Balon udara mana yang beroperasi di Midwest?

Apakah penerbangan pemindahan dilakukan sebelum fajar?

Apakah log pemeliharaan atau pilot tersedia?

D. Bandingkan Deskripsi Saksi

Dapatkah satu kapal udara tiga dimensi tampak segitiga dari depan dan persegi panjang dari samping?

Apakah para petugas melihat objek yang sama?

E. Rekonstruksi Kondisi Cuaca

Berapa kecepatan dan arah angin?

Apakah jalur balon udara akan sesuai dengan kondisi tersebut?

F. Evaluasi Suara

Seberapa jauh pesawat atau balon udara harus berada agar tampak tanpa suara?

Apakah jarak itu sesuai dengan perkiraan ukuran sudut?

Catatan Riset

• Rentang waktu: 2000
• Profil saksi: Saksi polisi dan sipil
• Profil bukti: Penampakan objek berstruktur
• Saksi yang dipetakan: 3
• Kelompok kasus: semua
• Ulasan mendalam linimasa: Tidak dipetakan secara terpisah

Analisis Bukti

Poin-poin tinjauan ini merumuskan klaim, keterbatasan catatan, penjelasan yang bersaing, dan pertanyaan tentang bukti yang perlu diperiksa sebelum menarik kesimpulan.

• Bandingkan waktu dispatch petugas dan arah perjalanan.
• Nilai apakah para saksi menggambarkan objek yang sama dari titik pandang berbeda.
• Periksa apakah penjelasan astronomis atau pesawat sesuai dengan kecepatan dan ukuran yang dilaporkan.

UAPRAD memisahkan catatan sezaman, pernyataan saksi yang dapat diatribusikan, bukti fisik atau sensor, ingatan belakangan, dan komentar interpretatif. Halaman ini mempertahankan ketidakpastian ketika catatan tidak lengkap dan memperlakukan ketiadaan identifikasi sebagai status riset, bukan sebagai bukti bagi satu penjelasan tertentu.

Sitasi dan Tautan Sumber

Sumber dicantumkan agar pembaca dapat membedakan dokumen primer, catatan institusional, pernyataan saksi, jurnalisme, dan komentar belakangan.

• Indeks laporan NUFORC January 2000 — mencakup laporan petugas di southwestern Illinois pada 5 January
• Illinois State Police — panduan Freedom of Information Act