Kevin Day

Kedekatan dan Akses

Day memiliki akses langsung ke gambaran radar operasional dan proses kendali.

Kesaksiannya kuat untuk:

• keberadaan lintasan tak teridentifikasi pada layar;
• fakta bahwa operator menanggapinya serius;
• keputusan untuk menyelidiki;
• kaitan antara cueing dari kapal dan pencarian awak udara.

Bukti tersebut lebih lemah untuk:

• bentuk visual target;
• penyebab air terganggu;
• struktur fisik;
• kesinambungan setiap kontak;
• perhitungan kinerja tanpa data mentah.

Keahlian yang Relevan

Pengalaman air-intercept-control langsung relevan untuk:

• mengenali lintasan normal;
• mengelola lalu lintas;
• menetapkan status identifikasi;
• mengarahkan pesawat;
• memahami konsekuensi operasional kontak tak dikenal.

Keahlian tidak dapat menggantikan audit teknis sensor.

Radar phased-array modern dan sistem tempur memuat:

• penyaringan;
• aturan inisiasi dan penghapusan lintasan;
• korelasi otomatis;
• penolakan pantulan pengganggu;
• fusi sensor;
• logika identifikasi;
• status perangkat lunak dan perangkat keras.

Operator terlatih dapat menggambarkan dengan benar apa yang ditampilkan layar sementara penyebab dasarnya tetap tidak pasti.

Kontak Berulang

Kontak berulang selama beberapa hari dapat mendukung sumber eksternal persisten atau kondisi operasional berulang.

Kemungkinan penyebab mencakup:

• pesawat;
• balon;
• cuaca;
• burung;
• fenomena meteorit;
• artefak sensor;
• masalah kalibrasi;
• interferensi elektronik;
• aktivitas uji;
• objek yang benar-benar tak teridentifikasi.

Pengulangan tidak cukup untuk menentukan kategori mana yang berlaku.

Konteks Peningkatan Radar dan Kalibrasi

Strike group mengoperasikan radar dan sistem tempur canggih. Pembahasan publik menyebut adanya peningkatan sistem atau kalibrasi ulang yang baru.

Implikasi yang mungkin mencakup:

• peningkatan deteksi target yang sebelumnya tersaring;
• perubahan perilaku pantulan pengganggu;
• adaptasi operator;
• deteksi nyata objek yang tidak biasa;
• efek sementara perangkat lunak atau pengelolaan lintasan.

Tidak ada paket rekayasa publik yang menunjukkan sistem mengalami malafungsi atau bahwa setiap kontak diverifikasi secara fisik.

Klaim Ketinggian dan Penurunan

Kesaksian belakangan menggambarkan target muncul sekitar atau di atas 80,000 feet dan turun cepat hingga dekat permukaan laut.

Ini termasuk klaim yang paling berkonsekuensi.

Penilaian andal memerlukan:

• data jarak dan elevasi mentah;
• kesinambungan pelacakan;
• laju pembaruan;
• batas ketidakpastian;
• konfirmasi oleh sensor lain;
• pengecualian pertukaran lintasan;
• mode sistem dan filtering.

Tanpa data itu, angka-angka tersebut tetap merupakan interpretasi tampilan yang dilaporkan.

Kelompok Bergerak ke Selatan

Day menggambarkan kelompok kontak yang bergerak lambat atau dalam aliran berpola ke selatan.

Aliran koheren dapat kompatibel dengan:

• balon yang terbawa angin;
• cuaca atau es;
• target biologis bermigrasi;
• pesawat berulang;
• kelompok unknown yang dikendalikan.

Gerakan yang cocok angin harus diuji menggunakan data atmosfer pada setiap ketinggian yang dilaporkan. Catatan publik tidak memuat rangkaian lintasan yang cukup untuk analisis itu.

Kaitan Operasional dengan Perjumpaan Visual

Ciri terkuat kesaksian Day adalah cue radar yang membawa awak udara ke stimulus visual yang tidak biasa.

Ini merupakan asosiasi radar-ke-visual yang bermakna.

Hal itu tidak membuktikan bahwa:

• objek visual adalah target yang sama yang dilacak pada setiap hari sebelumnya;
• objek di atas air terus-menerus diukur jaraknya;
• kontak combat-air-patrol-point identik;
• FLIR1 merekam objek yang sama.

Setiap kaitan memerlukan data yang tersinkronisasi waktu.

Klaim Combat-Air-Patrol-Point

Pengendali dilaporkan memberi tahu awak udara bahwa kontak muncul dekat titik patroli yang ditetapkan setelah objek visual menghilang.

Jika diverifikasi sebagai satu lintasan kontinu, ini akan menjadi bukti kuat gerakan luar biasa atau antisipasi.

Catatan publik tidak memiliki:

• waktu mentah;
• identitas target;
• kesinambungan pelacakan;
• koordinat tepat titik patroli dan riwayat pengungkapan;
• bukti yang mengecualikan kontak terpisah.

Klaim tetap penting tetapi belum diverifikasi.

Hubungan dengan Fravor dan Dietrich

Fravor dan Dietrich adalah saksi visual langsung.

Day tidak berada di kokpit mereka. Pengetahuannya tentang perjumpaan dekat datang melalui komunikasi operasional dan diskusi belakangan.

Aliran bukti mereka saling mendukung pada tahap penugasan tetapi tidak boleh digabungkan menjadi satu kesaksian serba tahu.

Hubungan dengan FLIR1

Chad Underwood memperoleh FLIR1 pada sorti belakangan.

Tidak ada catatan radar kontinu publik yang menghubungkan FLIR1 dengan objek visual dekat.

Rilis video resmi tidak memulihkan data radar yang hilang.

Masalah Data Hilang

Makalah workshop AARO 2025 mengidentifikasi Nimitz sebagai contoh ketika retensi catatan yang lemah menyebabkan hilangnya data penting.

Hal ini langsung relevan dengan kesaksian Day.

Data yang hilang tidak membuktikan ingatan paling ekstrem benar. Data yang hilang mencegah pengujian independen dan mengurangi kasus menjadi kesaksian ditambah asal video belakangan.

Meteor dan Hipotesis Taurid

Sebuah artikel National Defense University Press membahas kemungkinan aktivitas meteorit atau fenomena lain mungkin berkontribusi pada sebagian kontak radar.

Meteor dapat menghasilkan pantulan radar dalam kondisi tertentu. Penjelasan ini lebih lemah untuk lintasan terkontrol persisten dan objek visual belakangan.

Hipotesis harus diperlakukan sebagai satu kandidat untuk sebagian gambaran radar, bukan solusi lengkap yang terbukti.

Balon

Balon dapat:

• muncul dalam kelompok;
• bergerak mengikuti angin;
• berada di ketinggian tinggi;
• turun;
• menghasilkan lintasan radar terputus-putus;
• secara visual tampak lonjong atau tanpa sayap.

Penjelasan balon lebih lemah untuk perubahan ketinggian cepat yang dilaporkan jika pengukuran tersebut akurat.

Tidak ada kumpulan peluncuran balon yang dicocokkan secara publik.

Artefak Elektronik dan Sensor

Lintasan palsu atau salah korelasi dapat muncul melalui:

• pantulan pengganggu;
• ducting atmosfer;
• interferensi;
• pemisahan lintasan;
• galat fusi sensor;
• aktivitas electronic countermeasure;
• perilaku sistem uji.

Intersepsi visual membuat gambaran radar yang sepenuhnya fiktif kurang mungkin untuk setidaknya satu penugasan. Hal itu tidak mengecualikan artefak di antara populasi kontak yang lebih luas.