Chad Underwood
Underwood gravou o vídeo FLIR posteriormente associado ao caso Nimitz e ajudou a moldar a forma como o público compreendeu o encontro.
Quem era esta testemunha
Chad Underwood era aviador da US Navy a bordo do USS Nimitz durante os exercícios de treinamento de November 2004. Em uma missão após o encontro visual de Fravor-Dietrich, sua aeronave adquiriu e gravou o alvo infravermelho mostrado no vídeo comumente chamado FLIR1.
Underwood é a principal testemunha da aquisição dessa gravação. Ele não esteve presente no encontro visual próximo e com manobras relatado anteriormente por Fravor.
O que pode ser atribuído a esta testemunha
Underwood disse que:
- foi instruído a investigar depois que a tripulação aérea anterior retornou;
- o sistema de designação de alvos de sua aeronave adquiriu um alvo não identificado;
- concentrou-se em manter o rastreamento do sensor e a gravação;
- não obteve uma visão útil a olho nu;
- o alvo era difícil de identificar pelo sensor;
- o sistema apresentou comportamento de rastreamento incomum ou difícil;
- usou ou ajudou a popularizar o rótulo "Tic Tac";
- o alvo acabou saindo ou sendo perdido do rastreamento.
Ele pode descrever diretamente a operação na cabine, a apresentação do sensor e o contexto da missão. Não pode corroborar diretamente os detalhes visuais de curta distância relatados anteriormente por Fravor.
Como o relato entrou no registro
FLIR1 foi gravado contemporaneamente em November 2004. Cópias circularam mais tarde fora dos canais oficiais e foram publicadas em conexão com as reportagens de 2017 sobre encontros militares com UAP.
O Department of Defense divulgou formalmente o vídeo em April 2020 e confirmou que se tratava de imagens autênticas da Navy. Declarou que o fenômeno continuava caracterizado como não identificado.
Underwood concedeu uma entrevista detalhada e identificada em 2019. Trata-se de um testemunho útil em primeira pessoa, mas foi registrado quinze anos após a missão. Alegações técnicas devem ser comparadas com a simbologia exibida e com dados completos de engenharia, em vez de aceitas apenas com base na memória.
Análise das evidências
Caráter direto e acesso
Underwood operou diretamente a aeronave e o sistema de sensores associados ao FLIR1. Isso lhe confere alto valor probatório para:
- circunstâncias da aquisição;
- carga de trabalho do sensor;
- se o rastreamento era difícil de manter;
- como a tela parecia para um operador experiente;
- o que foi discutido durante a missão e o debriefing.
Seu caráter direto é menor para:
- distância do alvo;
- tamanho físico;
- velocidade real;
- a causa da perda de rastreamento;
- identidade com o objeto de Fravor;
- o histórico anterior de radar.
Essas questões exigem dados além da lembrança do operador.
Sem identificação visual direta
Underwood disse que se concentrou no sensor e não obteve uma visão clara a olho nu. Sua observação, portanto, foi mediada por instrumento.
Isso limita alegações sobre a forma física. A imagem branca oblonga pode representar:
- o contorno térmico real do alvo;
- ofuscamento infravermelho;
- espalhamento pontual do sensor;
- estrutura não resolvida;
- uma combinação do alvo e de efeitos ópticos.
O rótulo "Tic Tac" é uma descrição da aparência, não uma geometria medida.
Experiência com o sensor
A experiência de Underwood com o F/A-18 e o pod de designação de alvos é altamente relevante. Ele estaria familiarizado com telas normais, modos de rastreamento e alvos comuns de aeronaves.
A interpretação especializada permanece limitada quando faltam valores essenciais. O clipe público não fornece uma distância verificada até o alvo. Sem distância, o movimento angular aparente não pode fornecer velocidade física.
O vídeo público também é um trecho selecionado, e não o pacote completo da missão.
Dificuldade de rastreamento e alegada interferência
Underwood descreveu comportamento de rastreamento incomum e usou linguagem associada a interferência ou bloqueio eletrônico.
Uma conclusão de interferência deliberada exigiria evidência diagnóstica que distinguisse contramedidas eletrônicas intencionais de:
- contraste fraco;
- transição de modo;
- ruído de fundo;
- comportamento da janela de rastreamento;
- aspecto do alvo;
- limites do sensor;
- efeitos atmosféricos;
- manobra do operador.
Nenhum registro público de guerra eletrônica ou telemetria completa demonstra interferência intencional pelo alvo.
Partida aparente
O clipe termina quando o alvo sai ou é perdido do campo de visão. Isso é frequentemente descrito como aceleração extraordinária.
A imagem por si só não estabelece essa interpretação. A perda de rastreamento pode resultar de:
- movimento de apontamento do sensor;
- geometria da aeronave;
- perda de contraste;
- movimento do alvo em velocidade comum;
- uma mudança de modo ou de campo de visão;
- o fim do clipe selecionado.
Uma aceleração medida exige distância conhecida, linha de visada quadro a quadro e movimento da aeronave.
Relação com o encontro visual anterior
Fravor e Dietrich encontraram um objeto anteriormente. A missão de Underwood ocorreu mais tarde na sequência do exercício.
O registro público não fornece um rastreamento contínuo por radar ou visual que conecte:
- o objeto anterior;
- a alegação do ponto de patrulha aérea de combate;
- o alvo de Underwood;
- todos os contatos de radar anteriores.
O contexto operacional torna uma relação plausível. Não estabelece identidade.
O valor do vídeo
FLIR1 é importante porque é um produto contemporâneo de sensor militar com simbologia visível. Demonstra que Underwood rastreou um alvo que não conseguiu identificar.
Por si só, ele não demonstra:
- estrutura física sem asas;
- velocidade extraordinária;
- aceleração instantânea;
- deslocamento transmeio;
- propulsão avançada;
- origem não humana.
Interpretações alternativas
Aeronave convencional distante
Pontos fortes
- Uma aeronave distante pode não ser resolvida no infravermelho.
- O ofuscamento infravermelho pode ocultar asas e cauda.
- Distância desconhecida permite velocidade comum.
- A perda de rastreamento pode ocorrer por geometria ou limites do sensor.
Pontos fracos
- Underwood não reconheceu uma assinatura de aeronave convencional.
- O contexto operacional envolvia contatos desconhecidos anteriores.
- Nenhuma aeronave específica foi publicamente identificada como correspondente.
Balão ou objeto não motorizado
Pontos fortes
- Pode aparecer como um alvo térmico oblongo simples.
- Distância desconhecida e movimento da aeronave podem criar movimento aparente.
- É esperada a ausência de superfícies de controle visíveis.
Pontos fracos
- O rastreamento do sensor e o comportamento relatado podem não ser compatíveis com deriva passiva.
- Nenhum lançamento de balão foi conectado ao evento.
Artefato do sensor ou ofuscamento ao redor de uma fonte real
Pontos fortes
- Explica a forma simples.
- É compatível com observação mediada por instrumento sem confirmação a olho nu.
- Pode alterar tamanho e aspecto aparentes.
Pontos fracos
- Ainda parece ter sido rastreado um alvo externo real.
- O artefato por si só pode não explicar todo o histórico da linha de visada.
Um objeto físico genuinamente não identificado
Pontos fortes
- Registrado por uma tripulação operacional experiente.
- O alvo permaneceu não identificado após o debriefing.
- O evento ocorreu em uma sequência mais ampla de relatos incomuns.
Pontos fracos
- A distância e a telemetria completa não estão disponíveis.
- O clipe não mostra cinemática extraordinária validada.
- A identidade com o objeto anterior não está estabelecida.
O que está estabelecido
- Underwood operou a aeronave e o sensor que gravaram FLIR1.
- FLIR1 é uma gravação autêntica da Navy.
- Ele não compartilhou o encontro visual próximo anterior de Fravor.
- Ele rastreou um alvo infravermelho não identificado.
- O clipe público não contém informações suficientes para uma solução cinemática completa.
O que não está estabelecido
- Uma visão direta a olho nu por Underwood.
- Dimensões físicas ou estrutura.
- Interferência eletrônica deliberada.
- Aceleração extraordinária.
- Identidade com o objeto de Fravor.
- O operador, a tecnologia ou a origem do alvo.
Evidências ausentes ou indisponíveis
- A gravação completa e sem edição do sensor.
- Distância verificada até o alvo.
- Telemetria completa de navegação da aeronave e do pod de designação de alvos.
- Áudio da missão e debriefing.
- Registros de guerra eletrônica.
- Um rastreamento contínuo conectando o alvo ao encontro anterior.
- Análise de engenharia do modo exato do pod e da sequência de perda de rastreamento.
Avaliação geral
Avaliamos Underwood como a testemunha mais forte sobre como FLIR1 foi adquirido. Sua experiência direta com o sensor e o vídeo contemporâneo tornam seu relato mais valioso do que uma lembrança posterior sem instrumentação.
A gravação documenta um alvo não identificado. Não verifica de forma independente o encontro próximo anterior nem demonstra aceleração extraordinária. A linguagem técnica de entrevistas deve permanecer subordinada à telemetria completa, que não está publicamente disponível.
Confiança por proposição
- AltaUnderwood adquiriu e gravou um alvo externo real no sensor.
- AltaO alvo não foi identificado por ele durante a missão.
- ModeradaO alvo tinha uma apresentação incomum em comparação com aeronaves rotineiras.
- BaixaEle interferiu deliberadamente no sensor.
- BaixaEle realizou uma partida com aceleração extraordinariamente alta.
- Muito baixaFLIR1 estabelece tecnologia não humana.
Fontes
Registros oficiais, material contemporâneo, arquivos institucionais e outras pesquisas citadas. A inclusão documenta o registro; não significa que o editor endosse toda interpretação relatada.
Entrevistas e mídia adicionais
Entrevistas específicas, gravações e material documental relevantes para esta testemunha ou para o acontecimento associado. Esses itens são contexto e material de fonte, não autenticação independente de toda alegação feita neles.
Pesquisa de casos associados
Outras testemunhas no registro
Estes links identificam pessoas ou grupos associados ao mesmo caso. Seus relatos devem ser avaliados de forma independente antes de serem tratados como corroboração.